Range Rover-huolto Vantaalla

Hinta sisältää moottoriöljyn, öljynsuodattimen, raitisilmansuodattimen ja huolto-ohjelman mukaiset tarkastukset.

4-sylinteriset diesel- ja bensiinimoottorit

V6- ja V8-moottorit +80–140 €.

Hinta sisältää täyssynteettisen moottoriöljyn ja öljynsuodattimen valmistajan ohjeistuksen mukaan.

4-sylinteriset moottorit

V6- ja V8-moottorit +40–80 €.

Hinta sisältää jakohihnasarjan ja tarvittavat kiinnittimet. Vesipumpun vaihto suositeltavaa samassa yhteydessä.

Ingenium 2.0 -dieselmoottorit

Vesipumppu +180 €.

Hinta sisältää turboahtimen vaihdon, uudet öljyputket ja järjestelmän huuhtelun.

3.0 TDV6 -dieselmoottorit

Uusi turbo on OE-laatua. Käytetyt ahtimet eivät sisälly takuun piiriin.

Hinta sisältää etujarrulevyt, jarrupalat, asennuksen ja tarvittavat tarkastukset.

Henkilöautot

SVR- ja autobiography-mallit tapauskohtaisesti.

Hinta sisältää iskunvaimentimien vaihdon etu- tai taka-akselilta sekä nelipyöräsuuntauksen.

Konventionaaliset iskunvaimentimet

Ilmajousitetut mallit hinnoitellaan erikseen.

Ilmastointijärjestelmän huolto ja täyttö oikealla kylmäaineella.

Tarkastus, alipainetesti ja järjestelmän täyttö autosi vaatimusten mukaan.

Lopullinen hinta riippuu kylmäainetyypistä ja täyttömäärästä.

Polttoainepumpun, suodattimen, paineen ja vuotojen vianetsintä sekä korjaus.

Sopii käyntihäiriöihin, tehon puutteeseen ja käynnistysongelmiin.

Varaosat ja laajempi diagnostiikka hinnoitellaan tarkastuksen perusteella.

Ohjauksen, ohjaustehostimen ja nivelten tarkastus sekä korjaus.

Poistaa välystä, ääniä ja jäykkyyttä ohjauksesta.

Nelipyöräsuuntaus suositellaan, jos ohjaus- tai alustakomponentteja vaihdetaan.

Sähköjärjestelmän vianetsintä, mittaukset ja korjaustyöt.

Anturit, ohjainlaitteet, lataus, käynnistys ja valojärjestelmät.

Laajemmat sähköviat hinnoitellaan mittaustulosten perusteella.

Manuaali- ja automaattivaihteistojen vianetsintä, huolto ja korjaus.

Vaihteistoöljyt, vuodot, kytkentähäiriöt ja mekaaniset viat.

Vaihteiston irrotus ja suuret osatyöt tarjotaan erikseen.

Alustan, nivelten, puslien, jousituksen ja jarrujen kuntotarkastus.

Selvittää kolinat, välykset, epätasaisen kulumisen ja katsastuspuutteet.

Korjaustarpeista annetaan erillinen kustannusarvio ennen työtä.

Yleiset automekaanikon huolto-, korjaus- ja vianetsintätyöt.

Sopii tilanteisiin, joissa työ ei osu valmiiseen huoltopakettiin.

Työ laskutetaan työn laajuuden ja tarvittavien osien mukaan.

Ilmajousituksen vuotojen, kompressorin ja venttiilien vianetsintä sekä korjaus.

Palauttaa ajokorkeuden, mukavuuden ja alustan oikean toiminnan.

Osien saatavuus ja järjestelmätyyppi vaikuttavat lopulliseen hintaan.

Kytkimen, painelaakerin ja tarvittaessa vauhtipyörän vaihto.

Korjaa luistamisen, tärinän, raskaan polkimen ja vaihteiden kytkentäongelmat.

Kaksoismassavauhtipyörä ja muut lisäosat tarjotaan erikseen.

Kuluneen vetonivelen tai suojakumin tarkastus ja vaihto.

Poistaa naksumisen, tärinän ja voimansiirron välykset.

Hinta riippuu siitä, vaihdetaanko nivel, suojakumi vai vetoakseli.

Jarrujen tarkastus, herkistys, puhdistus ja tarvittavat korjaustyöt.

Jarrupalat, levyt, satulat, nesteet ja jarrujen toiminnan tarkastus.

Varaosat hinnoitellaan akselin ja automallin mukaan.

Tuulilasin vaihto alkuperäistä vastaavalla lasilla ja tiivistyksellä.

Sisältää vanhan lasin irrotuksen, uuden lasin asennuksen ja vuototarkastuksen.

Kamera- ja anturikalibroinnit hinnoitellaan autokohtaisesti.

Hiukkassuodattimen koneellinen pesu ja tukoksen syyn selvitys.

Palauttaa suodattimen virtauksen ja auttaa päästöjärjestelmää toimimaan oikein.

Paine-eromittaus ja vikakoodit tarkistetaan ennen työn laajentamista.

AdBlue-järjestelmän vianetsintä, komponenttien tarkastus ja korjaus.

Säiliö, pumppu, suutin, anturit, johdotus ja ohjelmistoon liittyvät viat.

Korjauslaajuus vahvistetaan diagnostiikan jälkeen.

Range Roverin 2.0 Ingenium -dieselissä ja 3.0 TDV6 -moottorissa on raportoitu jakoketjuongelmia. 4.4 TDV8 -moottorin jakoketjun vaihto edellyttää käytännössä moottorin irrotuksen ajoneuvosta. Kaikki ketjusarjan komponentit, balansserinosat ja vesilasit uusitaan kerralla.

TDV6- ja TDV8-moottoreissa balansserin komponentit uusitaan ketjutyön yhteydessä – välttämätön vakavien lisäkorjausten ehkäisemiseksi.