Moottorin korjaus — BMW
BMW moottorin korjaus Vantaalla
Ajamisen iloa ilman jakoketjumurheita.
BMW:n moottorit yhdistävät suorituskyvyn ja hienostuneen äänen. Keskitymme kohteisiin, jotka aiheuttavat eniten vaivaa BMW-omistajille: jakoketjuihin, Valvetroniciin ja Vanokseen sekä tyypillisiin öljyvuotoihin. Diagnoosimme juurisyyn – emme arvaa.
Huollamme näitä moottoriperheitä
BMW
BMW-tyyppiviat — jotka me korjaamme
Jokaisessa merkissä on heikkoja kohtia. Nämä ovat ne BMW-viat, jotka tunnemme parhaiten — diagnosoitu, dokumentoitu, korjattu OE-laadulla.
N47-dieselin jakoketjun katkeaminen
Oire
Rahiseva tai suhiseva ääni moottorin takaosasta (vauhtipyörän päästä), öljynpaineen varoitusvalo.
Korjauksemme
Jakoketju sijaitsee moottorin takaosassa – vaatii moottorin irrotuksen. Vaihdamme koko ketjusarjan ohjaimineen ennen kuin ketju hyppää ja tuhoaa moottorin.
N20/N26 öljypumpun ketjun muoviohjain
Oire
Rahiseva ääni moottorin etuosasta, alhainen öljynpaine, mahdollinen öljynpainevaloitus lämminkäynnillä.
Korjauksemme
Muoviohjain haurastuu ja rikkoutuu ajan myötä. Vaihdamme öljypumpun ketjusarjan päivitetyillä osilla ennen kuin moottorin laakerit vaurioituvat.
Venttiilikopan ja öljynsuodatinrungon vuodot
Oire
Öljyn haju moottoritilasta, öljytahrat jakohihnahihnan alueella, öljyn kulutus ilman näkyvää savua.
Korjauksemme
Vaihdamme venttiilikopan ja öljynsuodatinrungon tiivisteet – yleisin öljyvuotokohde kaikissa N-sarjan moottoreissa.
S65/S85 M-moottorien kiertokangen laakerit
Oire
Metallinen kolina kuormituksessa, öljyssä metallihiukkasia, alhainen öljynpaine.
Korjauksemme
M3/M5-moottorien laakereiden ennalta ehkäisevä vaihto noin 100 000 km:n välein on huomattavasti edullisempaa kuin täysi moottorin uusinta. Käytämme päivitettyjä laakereita.
Hinnasto — BMW
BMW moottorityöt — alkaen-hinnat
Keskimääräiset markkinahinnat BMW-autoille Suomessa. Lopullinen hinta riippuu moottorimallista ja varaosien saatavuudesta — saat aina kiinteän kustannusarvion ennen työn aloittamista.
alk. 1120 €
Moottorin vaihto
Vaihdetaan viallinen moottori uuteen tai kunnostettuun. Kattava työ takuulla.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 1480 €
BMW
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 990 €
Sylinterikannen vaihto
Vaihdetaan vaurioitunut sylinterikansi. Korjaa ylikuumenemisesta aiheutuneet vauriot.
alk. 1015 €
BMW
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 947 €
Turbon huolto
Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.
alk. 847 €
Kampiakselin vaihto
Vaihdetaan viallinen kampiakseli. Vaativa moottorin korjaustyö ammattitaidolla.
alk. 590 €
Öljypumpun vaihto
Vaihdetaan viallinen öljypumppu. Varmistaa riittävän öljynpaineen ja moottorin voitelun.
alk. 330 €
BMW
Vesipumpun vaihto
Vaihdetaan viallinen vesipumppu. Varmistaa jäähdytysnesteen kierron ja moottorin optimaalisen lämpötilan.
alk. 720 €
Hiukkassuodattimen vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.
alk. 400 €
BMW
Hiukkassuodattimen pesu (DPF)
Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.
alk. 332 €
BMW
EGR-venttiilin vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 290 €
Imusarjan puhdistus
Puhdistetaan tukkeutunut imusarja. Parantaa moottorin hengitystä ja suorituskykyä.
alk. 250 €
BMW
Sytytystulppien vaihto
Vaihdetaan sytytystulpat valmistajan aikataulun mukaan. Parantaa käyntiä ja vähentää kulutusta.
alk. 299 €
BMW
Hehkutulppien vaihto
Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.
Diagnostiikka
Näin tutkimme BMW-moottorivian
Ensin rajataan juurisyy, vasta sitten päätetään korjaus. Tämä säästää turhat osat ja tekee kustannusarviosta luotettavan.
Merkkikohtainen vikakoodien ja livedatan luku
Aloitamme N47 Diesel, N20/N26, N54/N55, N63 V8-moottoreille sopivalla diagnostiikalla. Luemme vikakoodit, vertaamme livedataa oireisiin ja erotamme sähköisen häiriön mekaanisesta viasta ennen osien tilaamista.
Puristus-, ohivuoto- ja painetestit
Jos oire viittaa vikaan kuten n47-dieselin jakoketjun katkeaminen, mittaamme puristukset, ohivuodon sekä jäähdytys- tai ahtopaineen. Näin varmistamme, onko vika kannessa, jakopäässä, männänrenkaissa vai apulaitteessa.
Endoskopia ja visuaalinen tarkastus
Tarvittaessa kuvaamme sylinterit, tarkistamme vuodot, karstan ja öljynerottimen toiminnan sekä dokumentoimme löydökset asiakkaalle ennen korjauspäätöstä.
Korjauksen sisältö
BMW-moottorin korjaus pienestä viasta peruskorjaukseen
Jakopään ja venttiilikoneiston korjaukset
Korjaamme n20/n26 öljypumpun ketjun muoviohjain -tyyppiset viat vaihtamalla ketjut, hihnat, kiristimet, ohjaimet ja tarvittavat tiivisteet yhtenä kokonaisuutena.
Öljynkulutuksen, savutuksen ja puristusvikojen korjaus
Kun ongelma on männänrenkaissa, venttiilinvarren kumeissa tai kannentiivisteessä, korjaus tehdään juurisyyn mukaan. Emme peitä oiretta lisäaineella, vaan korjaamme kuluneet osat.
Apulaitteet, ahtimet ja päästöjärjestelmät
Selvitämme myös venttiilikopan ja öljynsuodatinrungon vuodot -kaltaiset viat, EGR:n, DPF:n, vesipumpun, turbon ja polttoainejärjestelmän ennen kuin moottoriin tehdään turhan laaja remontti.
Korjaus vai vaihtomoottori
Korjaus on usein turvallisempi kuin tuntematon vaihtomoottori
Korjattu moottori tunnetaan sisältä asti
Käytetty vaihtomoottori voi sisältää saman tyyppivian kuin rikkoutunut moottori. Korjauksessa kuluvat osat, tiivisteet ja riskikohdat käydään läpi dokumentoidusti.
Pienempi riski, kun vaurio rajataan oikein
Diagnoosin jälkeen vertaamme korjauksen, osakorjauksen ja vaihtomoottorin kustannukset. Jos vaihtomoottori on järkevämpi, kerromme sen suoraan.
Takuu työlle ja asennetuille osille
Korjaus tehdään OE-laatuisilla osilla ja kirjallisella kustannusarviolla. Saat selkeän työn sisällön, et vain tuntematonta purkuosaa.
Hinta ja rajaus
BMW-moottorityön hinta määräytyy vasta diagnoosista
Alkaen-hinta on lähtökohta, ei arvaus
Moottorin peruskorjaus alkaa 1 999 eurosta yleisimmissä 4-sylinterisissä moottoreissa. Lopullinen hinta riippuu moottorikoodista, vaurion laajuudesta ja varaosien saatavuudesta.
Yksittäiset työt hinnoitellaan erikseen
Jos täysremonttia ei tarvita, alla olevat kortit näyttävät tyypillisiä moottoritöitä kuten jakohihna, kannentiiviste, EGR, turbo ja vesipumppu.
Työ aloitetaan vasta hyväksynnän jälkeen
Saat diagnoosin jälkeen kirjallisen arvion. Teemme työn vasta, kun laajuus, hinta ja aikataulu ovat sinulle selvät.
BMW
Katso koko BMW-huoltohinnasto
Öljynvaihdoista jakohihnoihin — kaikki BMW-huoltopaketit läpinäkyvillä hinnoilla ja 24 kk takuulla.
UKK
BMW moottorin korjaus — usein kysyttyä
Minulla on N47-moottori – pitääkö minun huolestua?
Jos ketjuremonttia ei ole tehty, olet riskialueella. Suosittelemme tarkastusta ja tarvittaessa ennalta ehkäisevää ketjun vaihtoa – huomattavasti edullisempaa kuin moottoririkko.
Käytättekö alkuperäisiä BMW-osia?
Käytämme asiakkaan toiveen mukaan joko alkuperäisiä BMW-osia tai laadukkaita, ensiasennuslaatua (OE) vastaavia osia. Annamme molemmille takuun.
Onko teillä BMW-diagnostiikkalaitteet?
Kyllä. Käytämme BMW:n INPA/ISTA-yhteensopivia laitteita, joilla pystymme lukemaan kaikki ECU:t, koodaamaan osia ja tekemään mukautuksia kuten merkkiliikkeissä.
Moottorin korjaus
Epäiletkö moottorivikaa? Varaa diagnostiikkakäynti.
Otamme autosi vastaan samana viikkona useimmiten. Saat kirjallisen kustannusarvion — jatketaan vain jos se sinulle sopii.
Suositut palvelut