Moottorin korjausFord

Ford moottorin korjaus Vantaalla

EcoBoost ja TDCi – tehoa järkevällä huollolla.

Fordin EcoBoost-bensiinimoottorit ja TDCi-dieselit ovat tehokkaita, mutta vaativat tarkkaa huoltoa. Tunnemme niiden heikot kohdat.

Ford moottorin korjaus STG Autohuollossa

Huollamme näitä moottoriperheitä

1.0 EcoBoost1.5/1.6 EcoBoost2.0 EcoBoost1.5/1.6 TDCi2.0 TDCi
STG-mekaanikko tekee Ford-moottorityötä
Tyyppiviat

Ford

Ford-tyyppiviat — jotka me korjaamme

Jokaisessa merkissä on heikkoja kohtia. Nämä ovat ne Ford-viat, jotka tunnemme parhaiten — diagnosoitu, dokumentoitu, korjattu OE-laadulla.

  1. 1.0 EcoBoost -moottorin jakohihnan hajoaminen

    Oire

    Jakohihna kulkee öljyn sisällä ja hajoaa – metallihiukkasia öljyssä, moottori pysähtyy.

    Korjauksemme

    Päivitetty jakohihnasarja ja kaikki belttiohjurit uusitaan. Öljynvaihtoväli tiheämmäksi.

  2. EcoBoost-moottorin jäähdytysvuoto

    Oire

    Ylikuumeneminen, jäähdytysnesteen katoaminen, tyhjäkäyntivalo.

    Korjauksemme

    Yleinen kohde on sylinterinkannen halkeama tai vesipumpun tiiviste. Painetestillä paikallistetaan vuoto.

  3. TDCi-dieselin EGR- ja DPF-ongelmat

    Oire

    Tehon puute, DPF-varoitus, moottorivalvon syttyminen.

    Korjauksemme

    EGR-puhdistus ja DPF-regeneraatio tai vaihto. Ennalta ehkäisevä huolto lyhentää seisokkeja.

HinnastoFord

Ford moottorityöt — alkaen-hinnat

Keskimääräiset markkinahinnat Ford-autoille Suomessa. Lopullinen hinta riippuu moottorimallista ja varaosien saatavuudesta — saat aina kiinteän kustannusarvion ennen työn aloittamista.

alk. 1120 €

Moottorin vaihto

Vaihdetaan viallinen moottori uuteen tai kunnostettuun. Kattava työ takuulla.

alk. 1222 €

Ford

Kannentiivisteen vaihto

Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.

alk. 995 €

Jakoketjun vaihto

Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.

alk. 596 €

Ford

Jakohihnan vaihto

Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.

alk. 990 €

Sylinterikannen vaihto

Vaihdetaan vaurioitunut sylinterikansi. Korjaa ylikuumenemisesta aiheutuneet vauriot.

alk. 1100 €

Ford

Turbon vaihto

Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.

alk. 947 €

Turbon huolto

Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.

alk. 847 €

Kampiakselin vaihto

Vaihdetaan viallinen kampiakseli. Vaativa moottorin korjaustyö ammattitaidolla.

alk. 590 €

Öljypumpun vaihto

Vaihdetaan viallinen öljypumppu. Varmistaa riittävän öljynpaineen ja moottorin voitelun.

alk. 270 €

Ford

Vesipumpun vaihto

Vaihdetaan viallinen vesipumppu. Varmistaa jäähdytysnesteen kierron ja moottorin optimaalisen lämpötilan.

alk. 720 €

Hiukkassuodattimen vaihto

Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.

alk. 378 €

Ford

Hiukkassuodattimen pesu (DPF)

Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.

alk. 390 €

Ford

EGR-venttiilin vaihto

Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.

alk. 260 €

Ford

Imusarjan puhdistus

Puhdistetaan tukkeutunut imusarja. Parantaa moottorin hengitystä ja suorituskykyä.

alk. 200 €

Ford

Sytytystulppien vaihto

Vaihdetaan sytytystulpat valmistajan aikataulun mukaan. Parantaa käyntiä ja vähentää kulutusta.

alk. 250 €

Ford

Hehkutulppien vaihto

Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.

Diagnostiikka

Näin tutkimme Ford-moottorivian

Ensin rajataan juurisyy, vasta sitten päätetään korjaus. Tämä säästää turhat osat ja tekee kustannusarviosta luotettavan.

Merkkikohtainen vikakoodien ja livedatan luku

Aloitamme 1.0 EcoBoost, 1.5/1.6 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 1.5/1.6 TDCi-moottoreille sopivalla diagnostiikalla. Luemme vikakoodit, vertaamme livedataa oireisiin ja erotamme sähköisen häiriön mekaanisesta viasta ennen osien tilaamista.

Puristus-, ohivuoto- ja painetestit

Jos oire viittaa vikaan kuten 1.0 ecoboost -moottorin jakohihnan hajoaminen, mittaamme puristukset, ohivuodon sekä jäähdytys- tai ahtopaineen. Näin varmistamme, onko vika kannessa, jakopäässä, männänrenkaissa vai apulaitteessa.

Endoskopia ja visuaalinen tarkastus

Tarvittaessa kuvaamme sylinterit, tarkistamme vuodot, karstan ja öljynerottimen toiminnan sekä dokumentoimme löydökset asiakkaalle ennen korjauspäätöstä.

Korjauksen sisältö

Ford-moottorin korjaus pienestä viasta peruskorjaukseen

Jakopään ja venttiilikoneiston korjaukset

Korjaamme ecoboost-moottorin jäähdytysvuoto -tyyppiset viat vaihtamalla ketjut, hihnat, kiristimet, ohjaimet ja tarvittavat tiivisteet yhtenä kokonaisuutena.

Öljynkulutuksen, savutuksen ja puristusvikojen korjaus

Kun ongelma on männänrenkaissa, venttiilinvarren kumeissa tai kannentiivisteessä, korjaus tehdään juurisyyn mukaan. Emme peitä oiretta lisäaineella, vaan korjaamme kuluneet osat.

Apulaitteet, ahtimet ja päästöjärjestelmät

Selvitämme myös tdci-dieselin egr- ja dpf-ongelmat -kaltaiset viat, EGR:n, DPF:n, vesipumpun, turbon ja polttoainejärjestelmän ennen kuin moottoriin tehdään turhan laaja remontti.

Korjaus vai vaihtomoottori

Korjaus on usein turvallisempi kuin tuntematon vaihtomoottori

Korjattu moottori tunnetaan sisältä asti

Käytetty vaihtomoottori voi sisältää saman tyyppivian kuin rikkoutunut moottori. Korjauksessa kuluvat osat, tiivisteet ja riskikohdat käydään läpi dokumentoidusti.

Pienempi riski, kun vaurio rajataan oikein

Diagnoosin jälkeen vertaamme korjauksen, osakorjauksen ja vaihtomoottorin kustannukset. Jos vaihtomoottori on järkevämpi, kerromme sen suoraan.

Takuu työlle ja asennetuille osille

Korjaus tehdään OE-laatuisilla osilla ja kirjallisella kustannusarviolla. Saat selkeän työn sisällön, et vain tuntematonta purkuosaa.

Hinta ja rajaus

Ford-moottorityön hinta määräytyy vasta diagnoosista

Alkaen-hinta on lähtökohta, ei arvaus

Moottorin peruskorjaus alkaa 1 999 eurosta yleisimmissä 4-sylinterisissä moottoreissa. Lopullinen hinta riippuu moottorikoodista, vaurion laajuudesta ja varaosien saatavuudesta.

Yksittäiset työt hinnoitellaan erikseen

Jos täysremonttia ei tarvita, alla olevat kortit näyttävät tyypillisiä moottoritöitä kuten jakohihna, kannentiiviste, EGR, turbo ja vesipumppu.

Työ aloitetaan vasta hyväksynnän jälkeen

Saat diagnoosin jälkeen kirjallisen arvion. Teemme työn vasta, kun laajuus, hinta ja aikataulu ovat sinulle selvät.

Ford

Katso koko Ford-huoltohinnasto

Öljynvaihdoista jakohihnoihin — kaikki Ford-huoltopaketit läpinäkyvillä hinnoilla ja 24 kk takuulla.

UKK

Ford moottorin korjaus — usein kysyttyä

Miksi 1.0 EcoBoostista varoitellaan niin paljon?

Jakohihna kulkee öljyssä ja hajoaa, jos öljynvaihtoväli on liian pitkä. Päivitetyn sarjan ja lyhyemmän öljynvaihtovälin kanssa moottori on luotettava.

Osaatteko huoltaa Fordin automaattivaihteistoja?

Kyllä, mukaan lukien PowerShift-DCT:t ja perinteiset automaatit.

Käytättekö Fordin IDS-diagnostiikkaa?

Kyllä, meillä on Ford IDS -yhteensopivat laitteet koodauksiin ja ohjelmointiin.