Jakohihnan vaihto Vantaalla

Milloin jakohihna pitää vaihtaa

Jakohihna yhdistää kampiakselin ja nokka-akselin pyörityksen ja varmistaa, että venttiilit avautuvat täsmälleen oikeaan aikaan suhteessa mäntien liikkeeseen. Jos hihna katkeaa tai hyppää kieltoon, venttiilit osuvat mäntiin ja moottorin sisäosat vaurioituvat – korjauksen hinta voi olla tuhansia euroja tai pakottaa moottorin vaihtoon. Valmistajat määrittelevät vaihtovälin aina huolto-ohjelmassa: yleisin aikaväli on 5–10 vuotta tai 90 000–150 000 kilometriä sen mukaan, kumpi täyttyy ensin. Paljon kaupunkiajoa tekevällä autolla kilometrit tulevat täyteen nopeammin, mutta harvoin ajavalla autolla ikä ratkaisee – kumimateriaali kuivuu ja halkeilee vanhetessaan. Hihnapakettiin kuuluu itse hihnan lisäksi kiristin- ja ohjainpyörät. Kaikki nämä vaihdetaan yhtä aikaa, sillä ne kuluvat samassa tahdissa ja purkaminen on sama työ. Useimmissa autoissa samalla suositellaan myös vesipumpun uusintaa, koska se sijaitsee jakohihnan alla eikä sen erillinen vaihtaminen myöhemmin olisi taloudellisesti mielekästä.