Palvelumme

ABS-anturin vaihto Vantaalla

Yksittäisen ABS-anturin vika on yleisin ABS-valon aiheuttaja – nopea ja edullinen korjaus.

Pyörän laakerin vaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa myös ABS-anturi – ne ovat usein samassa yksikössä.

ABS-anturin vaihdon hinnasto:

ABS-anturin vaihto (yksi pyörä) – 125 €
Kaikkien neljän anturin vaihto – alk. 380 €
Valmistajan OE-anturi – alk. 170 €
Diagnostiikka ja koodien kuittaus – sisältyy
Testiajo ja ABS-testi – sisältyvät

Palvelumme

ABS-anturin vaihto

Hinta sisältää anturin, asennuksen ja diagnostiikan. Usein yksittäinen anturi riittää, ei koko setti.

Varaa aika Pyydä tarjous

alk.125 €

Milloin ABS-anturi pitää vaihtaa

ABS-anturi mittaa pyörän pyörimisnopeutta ja välittää tiedon ABS-yksikölle. Kun anturi vikaantuu tai sen magneettirengas likaantuu, ABS-yksikkö ei enää saa oikeita tietoja ja ABS-valo syttyy. Järjestelmä siirtyy varatilaan – tavallinen jarrutus toimii, mutta ABS-toiminnot ovat poistettu käytöstä. Diagnostiikalla selviää, mikä pyörä on vikaantunut (P0365–P0373 -koodit). Anturin vika on paljon halvempi korjata kuin koko ABS-yksikön vaihto, joten on tärkeää tehdä perusteellinen diagnoosi ennen päätöksiä. Joissakin autoissa ABS-anturi on integroituna pyöränlaakeriin, jolloin koko laakerin vaihto on tarpeen.

Palvelumme

Miksi ABS-anturit hajoavat?

ABS-anturit altistuvat sään ja tien olosuhteille jatkuvasti. Suomessa tiesuola ja kosteus aiheuttavat korroosiota anturin sähköisissä kytkennöissä. Myös magneettirenkaan likaantuminen metallilastuista (jarrulevyn kulumasta) voi antaa vääriä tietoja. Kivi-isku tai mekaaninen vaurio on kolmas tavallinen syy – jos auto ajaa kovalla vauhdilla kuopan yli, anturi voi murtua.

Muut palvelumme