Mallikohtainen korjaus
Ford Puma DPF-pesu Vantaa, Espoo ja Helsinki
Ford Puma: dpf-pesu rajataan DPF:n paine-eron, nokikuorman, tuhkamäärän, EGR:n, lämpötila-anturien ja regeneroinnin edellytysten mukaan. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Tyypilliset korjauskustannukset: Ford Puma
- DPF-pesu - alk. 378 €
- Ford Puma: DPF-pesu rajataan mallikohtaisesti ennen osatilausta.
- DPF-pesu rajataan mallikohtaisesti ennen osatilausta.
- Malliversiot huomioidaan osien ja työajan tarkistuksessa: 1.0 EcoBoost, EcoBlue/TDCi, PowerShift, electric power steering.
- Lopullinen tarjous vahvistetaan tarkastuksen ja osatarpeen perusteella ennen työn aloitusta.
Mallikohtainen korjaus
DPF-pesu
Lopullinen hinta vahvistetaan auton varusteiden, moottoriversion ja osatarpeen mukaan.
alk.378 €
Puma: palvelun sisältö
Hiukkassuodattimen koneellinen pesu ja tukoksen syyn selvitys. Palauttaa suodattimen virtauksen ja auttaa päästöjärjestelmää toimimaan oikein. Paine-eromittaus ja vikakoodit tarkistetaan ennen työn laajentamista. Ford Puma: DPF-pesu rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. Ford-rakenteissa huomioidaan EcoBoost, EcoBlue/TDCi, PowerShift, märkä hihna, sähköinen tehostin ja mallikohtaiset alustaosat. Öljyluokitus ja huoltohistoria ovat erityisen tärkeitä EcoBoost- ja märkä hihna -rakenteissa. Tarkistamme vikakoodit, paineet, lämpötilat, NOx-arvot, regeneroinnin ja vuodon ennen osavaihtoa. Ajankohta ja kiireellisyys: päästöjärjestelmän viat yleistyvät usein 100 000-200 000 km kohdalla, etenkin lyhyessä ajossa ja pakkasessa. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.
Mallikohtainen korjaus
Mallikohtaiset huomiot
Ford Puma: mallikohtaiset huomiot tarkistetaan ennen korjaustavan valintaa.
- Lyhyt ajo keskeyttää regenerointeja ja nostaa nokikuormaa.
- EGR-vika voi tukkia DPF:n uudelleen pesun jälkeen.
- Paine-eroanturi tai lämpötila-anturi voi näyttää tukoksen kaltaista oiretta.
- EcoBoost-märkä hihna, EcoBlue-päästöjärjestelmä ja PowerShift-vaihteisto erotetaan ennen osavaihtoa.
- Sähköisen ohjauksen ja latausjärjestelmän viat tarkistetaan jännite- ja live-arvomittauksilla.
- Lopullinen korjaustapa päätetään vasta vikakoodien, koeajon ja mekaanisen tarkastuksen jälkeen.
Huolto- ja tarkastusmallit
- Varaa aika, jos Ford Puma oireilee näin: DPF-varoitus, tehon puute, regenerointi ei onnistu, kasvanut kulutus ja paine-erokoodi.
- Pyydä tarjous, jos haluat ensin arvion osien saatavuudesta ja työn kestosta.
- Tuo auto diagnoosiin, jos vikavalo palaa tai sama oire palaa vikakoodin nollauksen jälkeen.
- Kerro ajanvarauksessa ajomäärä, milloin oire alkoi ja paheneeko se kylmänä, lämpimänä vai kuormalla.
- Jos auto on menossa katsastukseen tai pitkälle matkalle, tarkastus kannattaa tehdä ennen ajosuunnitelmaa.
- Korjaus ei pääty koodin nollaukseen, vaan järjestelmän toiminta varmistetaan koeajolla ja live-arvoilla.
- Työn jälkeen auto testataan palvelun luonteen mukaan ja asiakkaalle kerrotaan, mitä kannattaa seurata seuraavassa huollossa.
- Suomen olosuhteet, lyhyt kaupunkiajo, suola ja pakkanen huomioidaan tarkastusväleissä.
Usein kysyttyä
Mitä tietoja Ford Puma -ajanvaraukseen kannattaa liittää?
Lähetä rekisterinumero, ajomäärä, viimeisin huoltoajankohta ja lyhyt aikajana siitä, milloin muutos alkoi.
Hyväksytetäänkö lisätyöt erikseen?
Kyllä. Jos tarkastuksessa löytyy alkuperäistä laajempi tarve, saat uuden arvion ennen kuin lisätyötä tehdään.
Voiko korjauksen yhdistää muuhun huoltoon?
Usein voi. Kerro ajanvarauksessa, jos haluat samalla öljynvaihdon, tarkastushuollon tai muun erillisen työn.
Miten varausta muutetaan?
Jos aikataulu muuttuu, ota yhteyttä mahdollisimman aikaisin. Siirrämme ajan ja päivitämme osien saatavuuden tarvittaessa.
Saako työstä dokumentin?
Saat yhteenvedon tehdyistä tarkastuksista, vaihdetuista osista ja jatkoseurannan tarpeesta auton luovutuksen yhteydessä.
Muut palvelumme
Liittyvät mallikohtaiset palvelut
Teknisesti samaan järjestelmään liittyvät korjaukset ja huollot.
Ford Puma AdBlue-korjaus
alk. 180 €
Ford Puma: adblue-korjaus rajataan SCR-säiliön, pumpun, lämmittimen, ureasuuttimen, NOx-anturien, johdotuksen ja ajonestolaskurin perusteella. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Ford Puma Alustan tarkastus
alk. 60 €
Ford Puma: alustan tarkastus rajataan tukivarsien, puslien, pallonivelten, iskunvaimentimien, jousien, laakerien, vakaajan ja pyöränkulmien tarkastuksella. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Ford Puma Automekaanikko
alk. 90 €
Ford Puma: automekaanikko tehdään valmistajan huolto-ohjelman, iän, kilometrien, käyttövoiman ja varustelun mukaan. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Ford Puma Ilmajousihuolto
alk. 450 €
Ford Puma: ilmajousihuolto tehdään valmistajan huolto-ohjelman, iän, kilometrien, käyttövoiman ja varustelun mukaan. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Ford Puma Ilmastointihuolto
alk. 79 €
Ford Puma: ilmastointihuolto tehdään valmistajan huolto-ohjelman, iän, kilometrien, käyttövoiman ja varustelun mukaan. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Ford Puma: jakohihnan ja ruiskutuspumpun hihnan vaihto rajataan hihnan iän, kilometrien, kiristimien, vesipumpun ja mahdollisen öljy- tai jäähdytysnestevuodon mukaan. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Ford Puma Jakohihnan ja vesipumpun vaihto
alk. 637 €
Ford Puma: jakohihnan ja vesipumpun vaihto rajataan hihnan iän, kilometrien, kiristimien, vesipumpun ja mahdollisen öljy- tai jäähdytysnestevuodon mukaan. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Ford Puma Jakohihnan vaihto
alk. 639 €
Ford Puma: jakohihnan vaihto rajataan hihnan iän, kilometrien, kiristimien, vesipumpun ja mahdollisen öljy- tai jäähdytysnestevuodon mukaan. Diagnoosilähtöinen tarkastus kertoo, onko kyse kiireellisestä viasta, normaalista kulumasta vai työstä, jonka voi ajoittaa huollon yhteyteen.
Mallikohtainen korjaus
Ford Puma DPF-pesu Vantaa, Espoo ja Helsinki
Lopullinen hinta vahvistetaan auton varusteiden, moottoriversion ja osatarpeen mukaan.
Suositut palvelut