Question 1

Milloin polttimot tulee vaihtaa

Accepted Answer

Ajovalot ovat kriittinen turvallisuusominaisuus – toimimaton etupolttimo heikentää näkyvyyttä pimeässä ja voi aiheuttaa katsastuksen hylkäyksen. Siksi polttimot kannattaa tarkastaa säännöllisesti ja varsinkin ennen pitkiä ajomatkoja. Myös takavalot ja jarruvalot ovat lain mukaan vaadittuja ja niiden toiminta testataan katsastuksessa.

Perinteisten halogeenipolttimien käyttöikä on 500–1000 tuntia eli noin 1–2 vuotta tavallisessa käytössä. Ne palavat yleensä nopeasti – yhdessä hetkessä valot ovat kirkkaat ja seuraavassa sammuneet. Ksenon- ja LED-valot kestävät huomattavasti pidempään (5000–10000 tuntia), mutta kun ne menevät, ne voivat vaihtaa väriä (ksenon käy punertavaksi) tai vilkkua ennen sammumistaan.

Vaihtamisen vaikeus on kasvanut merkittävästi – nykyautossa polttimon vaihtoon saattaa kuulua puskurin irrotus tai lampun sähköohjaimen erillinen käsittely. LED- ja ksenon-valot vaativat valmistajan suunnitellun ohjausyksikön, ja niiden vaihto vaatii koulutettua asentajaa ja oikeita työkaluja.

Question 2

Miten polttimon vaihto tehdään

Accepted Answer

Yksinkertaisimmassa tapauksessa polttimo vaihdetaan avaamalla konepelti ja irrottamalla vanhan polttimon kumisuojus, sähköliitin ja pidike. Uusi polttimo asennetaan tilalle käsittelemättä lasia paljain sormin – rasva aiheuttaa ennenaikaisen palamisen. Tämä työ on nopea ja vaatii vain muutaman minuutin.

Moderneissa autoissa – erityisesti saksalaisissa premium-autoissa – koko lamppu voi vaatia irrotuksen. Polttimoon päästäkseen purkuun kuuluu puskurin, pyörän sisuspehmusteen tai koko etulaparin irrotus. Tämä vie 30–60 minuuttia ja vaatii useita työkaluja. Joissakin autoissa on erillinen huoltoluukku, mutta se on harvinaisempi nykyautoissa.

LED- ja ksenon-polttimoissa on lisäksi korkeajänniteohjain (ballast), joka muuttaa auton 12 V:n jännitteen polttimon vaatimaan korkeampaan jännitteeseen. Jos ballast on viallinen, polttimon vaihto ei auta – vika on elektroniikassa. Nämä diagnoosit tehdään diagnostiikkalaitteella ja oskilloskoopilla. Vaihdon jälkeen tarkistetaan aina valojen suuntaus ajovaloseinää vasten, jotta valot eivät häiritse vastaantulevia.

Question 3

Miksi polttimot palavat toistuvasti?

Accepted Answer

Jos polttimo palaa nopeasti uudelleen vaihdon jälkeen, taustalla on yleensä joku vikakoodi järjestelmässä. Useimmiten syy on jännitekuormituksessa: latausjärjestelmä syöttää ajoittain yli 14,5 V jännitettä, mikä polttaa halogeenipolttimot moninkertaisesti nopeammin. Tämä mitataan multimittarilla käynnissä olevaan autoon ja latausrele tarkastetaan. Toinen yleinen syy on huono maadoitus: roystenoitunut tai huonosti kosketuksessa oleva maakaapeli nostaa polttimon läpi kulkevaa jännitettä epätavallisesti. Myös rasvan tarttuminen polttimon lasiin asennuksen yhteydessä on yllättävän yleinen syy lyhyeen kestoikään – rasva aiheuttaa kuumilla kohdilla epätasaisen kuumenemisen ja lasi hajoaa muutaman käytön jälkeen. Laadukas valmistaja (Osram, Philips) kestää aina kopiotuotetta pidempään, ja ero alkaa näkyä jo ensimmäisen 6 kuukauden jälkeen.

Polttimon vaihto Vantaalla