Merkkikohtainen huoltopaketti

Renault Jakoketjun vaihto Espoossa, Helsingissä ja Vantaalla

Renault Jakoketjun vaihto suunnitellaan auton mallin, moottorin, varustetason, huoltohistorian ja käyttötavan perusteella. Tavoitteena on selvittää todellinen tarve, rajata työ oikein ja välttää sekä tarpeettomat lisätyöt että liian kevyeksi jäävä korjaus.

Renault Jakoketjun vaihto

Renault Jakoketjun vaihto hinnat

Hinnat perustuvat nykyiseen merkkikohtaiseen huoltopakettidataan.

  • Mallit: Megane E-tech, ZoeAlkaen1262

Merkkikohtainen huoltopaketti

Varaa Renault Jakoketjun vaihto

Lähetä auton mallin tiedot, niin vahvistamme tarkan työn sisällön ja lopullisen hinnan ennen ajanvarausta.

alk.1262

Mitä palvelu sisältää

Renault Jakoketjun vaihto suunnitellaan auton mallin, moottorin, varustetason, huoltohistorian ja käyttötavan perusteella. Tavoitteena on selvittää todellinen tarve, rajata työ oikein ja välttää sekä tarpeettomat lisätyöt että liian kevyeksi jäävä korjaus.

  • Renault'n 1.6 dCi (R9M) -moottori, jota käytetään Kadjar-, Scenic- ja Talisman-malleissa, on tunnettu jakoketjuongelmistaan – ketju voi katketa jo 80 000 km:n kohdalla. 2.0 dCi (M9R) -dieselissä ketjun kuluma alkaa 150 000–180 000 km:n jälkeen.
  • R9M-moottorin omistajille varhainen vaihto on kriittinen – odottaminen voi johtaa moottorin täystuhoutumiseen.
  • Jakoketjun vaihto (ketju, kiristin ja ohjurit) – alk. 995 €
  • Valmistajan alkuperäinen jakoketjusarja – alk. 1 200 €
  • Kaksoiskettuisten dieselien jakoketjun vaihto – alk. 1 500 €
  • Moottorin käynnin mittaus ja diagnostiikka sisältyvät hintaan
  • Auton oireet, aiemmat huollot ja mahdolliset vikakoodit käydään läpi ennen osien tilaamista.
  • Työn sisältö rajataan valmistajan ohjeiden, ajomäärän ja käyttöolosuhteiden mukaan.
  • Varaosat, nesteet, työvaiheet ja mahdolliset riskikohdat vahvistetaan asiakkaalle ennen korjausta.
  • Jos sama oire voi johtua useasta järjestelmästä, etenemme mittausten ja tarkastusten kautta ennen kalliiden osien vaihtoa.

Miten työ suoritetaan

Työ alkaa vastaanottotarkastuksella ja tarvittaessa koeajolla. Sen jälkeen määritämme toimenpiteet, tilaamme sopivat osat ja suoritamme korjauksen hyväksytyn laajuuden mukaisesti. Jos tarkastuksessa löytyy turvallisuuteen, päästöihin tai käyttökuntoon vaikuttava lisävika, pysäytämme työn ja hyväksytämme jatkon erikseen. Luovutuksessa käydään läpi tehdyt työt, havainnot ja seuraavat huoltosuositukset.

Tekniset lähtökohdat

  • Käytämme mallikohtaisia työohjeita sekä valmistajan hyväksymiä tai OE-laatua vastaavia osia.
  • Lisätyöt hyväksytetään erikseen, jos tarkastuksessa löytyy alkuperäisen työn ulkopuolinen vika.
  • Turvallisuuteen vaikuttavat kohteet tarkastetaan ennen luovutusta toiminnallisesti, ei pelkästään silmämääräisesti.
  • Huollossa huomioidaan Suomen olosuhteet: suola, pakkanen, lyhyt kaupunkiajo ja kuoppaiset tiet voivat muuttaa käytännön huoltotarvetta.

Merkkikohtainen huoltopaketti

Renault mallit ja hintaryhmät

Samalla paketilla voi olla useita hintaryhmiä mallin, moottorin ja tarvittavien osien mukaan.

Megane E-tech, Zoe

1262

Renault'n 1.6 dCi (R9M) -moottori, jota käytetään Kadjar-, Scenic- ja Talisman-malleissa, on tunnettu jakoketjuongelmistaan – ketju voi katketa jo 80 000 km:n kohdalla. 2.0 dCi (M9R) -dieselissä ketjun kuluma alkaa 150 000–180 000 km:n jälkeen.

R9M-moottorin omistajille varhainen vaihto on kriittinen – odottaminen voi johtaa moottorin täystuhoutumiseen.

Renault Jakoketjun vaihto usein kysytyt kysymykset

Sopiiko tämä palvelu kaikille Renault-malleille?

Listatut hintarivit näyttävät tähän pakettiin kuuluvat mallit. Jos omaa malliasi ei näy, pyydä tarjous ja vahvistamme oikean paketin.

Säilyykö valmistajan takuu?

Kyllä. Noudatamme valmistajan huolto-ohjelmaa ja käytämme sopivia osia ja nesteitä, joten takuun säilyttävä huolto voidaan tehdä korjaamollamme.

Missä huolto tehdään?

STG Autohuolto sijaitsee Vantaan Tuupakassa ja palvelee asiakkaita Espoosta, Helsingistä ja Vantaalta.