Citroen Jumper moottorin korjaus Vantaalla

Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto oikealla öljyluokituksella. Sisältää öljyn, suodattimen, perustarkastuksen ja huoltomuistutuksen nollauksen. Erikoisöljyt ja suuri öljymäärä voivat vaikuttaa hintaan. Citroen Jumper: Öljynvaihto rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme huolto-ohjelman, nesteet, suodattimet, jarrut, alustan ja vikakoodit huoltotason mukaan. Ajankohta ja kiireellisyys: öljynvaihto tehdään valmistajan aikarajan, kilometrien ja käytön mukaan; lyhyt kaupunkiajo ja kylmäkäynnistykset lyhentävät järkevää vaihtoväliä. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

Yleiset automekaanikon huolto-, korjaus- ja vianetsintätyöt. Sopii tilanteisiin, joissa työ ei osu valmiiseen huoltopakettiin. Työ laskutetaan työn laajuuden ja tarvittavien osien mukaan. Citroen Jumper: Automekaanikko rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme huolto-ohjelman, nesteet, suodattimet, jarrut, alustan ja vikakoodit huoltotason mukaan. Ajankohta ja kiireellisyys: määräaikaishuolto määräytyy valmistajan aikarajan ja kilometrien mukaan, mutta Suomen talvi ja lyhyt ajo voivat perustella tiheämmän tarkastuksen. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

Hinta sisältää jakohihnasarjan, vesipumpun, moniurahihnan ja tarvittavat jäähdytysnesteet 1.6 ja 2.0 HDi-dieselmoottorit Henkilöautot Citroen Jumper: Jakohihnan ja vesipumpun vaihto rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme hihnan rakenteen, vesipumpun, kiristimet, vuodot ja moottorin lukitustyökalujen tarpeen. Ajankohta ja kiireellisyys: hihnavaihto tehdään valmistajan aika- ja kilometrirajan mukaan; märkä hihna tai vuoto voi aikaistaa vaihtotarvetta. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

Hinta sisältää jakohihnasarjan, tarvittavat pultit ja tiivisteet, apulaitehihnat seka öljysihdin tarkastuksen ja mahdollisen puhdistuksen. Vapaasti hengittävä Puretech-moottori. Tarvittaessa uudet moottoriöljyt ja suodatin +139 €. Citroen Jumper: Jakohihnan vaihto 1.0 ja 1.2 VTi rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme hihnan rakenteen, vesipumpun, kiristimet, vuodot ja moottorin lukitustyökalujen tarpeen. Ajankohta ja kiireellisyys: hihnavaihto tehdään valmistajan aika- ja kilometrirajan mukaan; märkä hihna tai vuoto voi aikaistaa vaihtotarvetta. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

Hinta sisältää jakohihnasarjan, tarvittavat pultit ja tiivisteet, apulaitehihnat seka öljysihdin tarkastuksen ja mahdollisen puhdistuksen. Turboahdettu PureTech-moottori. Tarvittaessa uudet moottoriöljyt ja suodatin +139 €. Citroen Jumper: Jakohihnan vaihto 1.2 THP rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme hihnan rakenteen, vesipumpun, kiristimet, vuodot ja moottorin lukitustyökalujen tarpeen. Ajankohta ja kiireellisyys: hihnavaihto tehdään valmistajan aika- ja kilometrirajan mukaan; märkä hihna tai vuoto voi aikaistaa vaihtotarvetta. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

Jakoketjun vaihto tehdään mallikohtaisesti vikakoodien, oireiden ja moottoriversion perusteella. Hinta pohjautuu Autojerryn julkaistuun palvelukohtaiseen keskihintaan ja tarkentuu auton moottorin mukaan. Emme vaihda osia sokkona, vaan varmistamme ensin, että korjaus kohdistuu oikeaan moottorikomponenttiin. Citroen Jumper: Jakoketjun vaihto rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Käytämme moottorikoodia, vikakoodeja, live-arvoja, mekaanista kuuntelua ja ajoituksen lukitustyökaluja. Ajankohta ja kiireellisyys: ketjuoireet arvioidaan kunnon mukaan; riski kasvaa usein 150 000-220 000 km kohdalla, mutta öljyhuolto ja moottoriperhe voivat aikaistaa oiretta. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

Ilmastointijärjestelmän huolto ja täyttö oikealla kylmäaineella. Tarkastus, alipainetesti ja järjestelmän täyttö autosi vaatimusten mukaan. Lopullinen hinta riippuu kylmäainetyypistä ja täyttömäärästä. Citroen Jumper: Ilmastointihuolto rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme huolto-ohjelman, nesteet, suodattimet, jarrut, alustan ja vikakoodit huoltotason mukaan. Ajankohta ja kiireellisyys: määräaikaishuolto määräytyy valmistajan aikarajan ja kilometrien mukaan, mutta Suomen talvi ja lyhyt ajo voivat perustella tiheämmän tarkastuksen. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

EGR venttiilin puhdistus tehdään mallikohtaisesti vikakoodien, oireiden ja moottoriversion perusteella. Hinta pohjautuu Autojerryn julkaistuun palvelukohtaiseen keskihintaan ja tarkentuu auton moottorin mukaan. Emme vaihda osia sokkona, vaan varmistamme ensin, että korjaus kohdistuu oikeaan moottorikomponenttiin. Citroen Jumper: EGR-venttiilin puhdistus rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme vikakoodit, paineet, lämpötilat, NOx-arvot, regeneroinnin ja vuodon ennen osavaihtoa. Ajankohta ja kiireellisyys: päästöjärjestelmän viat yleistyvät usein 100 000-200 000 km kohdalla, etenkin lyhyessä ajossa ja pakkasessa. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

EGR-venttiilin vaihto tehdään mallikohtaisesti vikakoodien, oireiden ja moottoriversion perusteella. Hinta pohjautuu Autojerryn julkaistuun palvelukohtaiseen keskihintaan ja tarkentuu auton moottorin mukaan. Emme vaihda osia sokkona, vaan varmistamme ensin, että korjaus kohdistuu oikeaan moottorikomponenttiin. Citroen Jumper: EGR-venttiilin vaihto rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme vikakoodit, paineet, lämpötilat, NOx-arvot, regeneroinnin ja vuodon ennen osavaihtoa. Ajankohta ja kiireellisyys: päästöjärjestelmän viat yleistyvät usein 100 000-200 000 km kohdalla, etenkin lyhyessä ajossa ja pakkasessa. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.

Alustan, nivelten, puslien, jousituksen ja jarrujen kuntotarkastus. Selvittää kolinat, välykset, epätasaisen kulumisen ja katsastuspuutteet. Korjaustarpeista annetaan erillinen kustannusarvio ennen työtä. Citroen Jumper: Alustan tarkastus rajataan näiden mallikohtaisten tietojen perusteella. PSA/Stellantis-rakenteissa huomioidaan PureTech, THP/Prince, BlueHDi, EAT-vaihteisto, SCR/AdBlue, FAP/DPF ja märkä jakohihna. Moottori-, päästö- ja varustetiedot varmistetaan, koska sama mallinimi voi sisältää eri jakopää-, SCR- ja vaihteistoratkaisuja. Tarkistamme välykset nosturilla, koeajossa ja tarvittaessa suuntauslaitteella. Ajankohta ja kiireellisyys: alusta- ja vetonivelkuluma voi alkaa jo 80 000-150 000 km kohdalla Suomen tieolosuhteissa. Jos auton käytös muuttuu nopeasti, se kannattaa tarkistaa ennen pidempää ajoa. Käytämme OE- tai OEM-laatuisia osia, työ tehdään kokeneiden asentajien toimesta ja korjauksella on 24 kuukauden takuu. Saat kustannusarvion ennen työn aloitusta.