Question 1

Milloin alustan tarkastus kannattaa tehdä

Accepted Answer

Alustan kunto vaikuttaa suoraan ajoturvallisuuteen, ajomukavuuteen ja renkaan kulumiseen. Suomen olosuhteissa alustan osat altistuvat tiesuolalle, pakkasille ja kuoppaisille teille, jotka kaikki kuluttavat komponentteja merkittävästi nopeammin kuin esimerkiksi Keski-Euroopassa. Tästä syystä rutiininomainen tarkastus kerran vuodessa on järkevää.

Alustan tarkastus on suositeltava erityisesti: ennen pitkää lomamatkaa, auton ostaessa käytettynä, auton myyntiin valmistautumisessa, katsastusta edeltävässä kuukaudessa, tai heti kun huomaat outoja ääniä tai tuntumia ajoneuvossasi. Myös kovan iskun (reunakivi, syvä kuoppa) jälkeen on hyvä tarkastuttaa alusta, vaikka mitään näennäistä vauriota ei olisi.

Tarkastus koostuu useasta osasta: visuaalinen tarkastelu ruosteesta ja vaurioista, mekaaninen välysten ja nivelten toiminnan testaus, sekä komponenttien kuluneisuuden arviointi. Näiden perusteella laaditaan raportti, jossa kaikki havainnot dokumentoidaan ja annetaan suositukset mahdollisille korjauksille – tarvittaessa myös aikaskaalan mukaan (akuutti, 6 kk sisällä, seuraava tarkastus).

Question 2

Miten alustan tarkastus tehdään

Accepted Answer

Tarkastus alkaa auton nostamisella sillalle niin, että pyörät ovat ilmassa. Ensimmäiseksi käydään läpi visuaalisesti kaikki alustan komponentit: pakoputki, vetoakselit, tukivarret, iskunvaimentajat, jouset, jarrulevyt ja -letkut, bensiinilinjasto sekä ohjauksen raidetangot. Samalla huomautetaan mahdollisista vuodoista, ruostevaurioista ja kuluneista kumiosista.

Seuraavaksi tehdään toiminnalliset testit. Mekaanikko liikuttaa pyöriä eri suuntiin erityisillä tangoilla tarkistaen puslojen, pallonivelten ja pyöränlaakerien välykset. Iskunvaimentajat tarkastetaan öljyvuotojen varalta ja niiden toiminta testataan painamalla autoa eri kulmista – hyvin toimiva vaimentaja pysäyttää liikkeen yhdessä pulssissa.

Kolmas osa on mittaukset. Jarrulevyjen paksuus ja palojen kuluminen mitataan mikrometrillä. Jousien vakio korkeus tarkastetaan, jotta eivät ole painuneet. Pyörien suuntauksen silmämääräinen arvio tehdään – jos renkaiden kulumisjäljissä näkyy epätasaisuuksia, suositellaan täydellistä suuntausmittausta. Kaikki tulokset kirjataan raporttiin kuvien kanssa, ja asiakas saa käyttöönsä sähköisen asiakirjan, joka on hyödyllinen myös auton myyntivaiheessa.

Question 3

Miksi alusta kuluu nopeammin kuin odotettu?

Accepted Answer

Nopeampi kuluminen johtuu usein yksittäisten tapahtumien kertymästä, jotka eivät olisi erikseen aiheuttaneet ongelmaa mutta yhdessä kuluttavat osia enemmän. Tyypillisiä syitä ovat lukuisat suuret kuopat Suomen keväällä, jotka väsyttävät vaimentajia ja aiheuttavat pienempiä iskuja puslille. Talven aikana kerääntyvä jäälumi pyörätiloissa voi myös vaurioittaa kumi- ja muoviosia. Toinen yleinen syy on vääränlainen ajotapa: tiukat käännökset alhaisilla nopeuksilla kuluttavat pallovaimentajia, ja voimakas jarrutus kylmänä rasittaa pyöränlaakereita. Kolmas syy on laadultaan heikommat kopiovaraosat, joita on voinut asentaa edellinen omistaja – niiden käyttöikä on yleensä 50–70 % alkuperäisistä, eikä se näy päältäpäin. Säännöllinen tarkastus paljastaa tällaiset asiat ja antaa tilaisuuden korjata ongelman ennen kuin se leviää laajemmalle.

Alustan tarkastus Vantaalla