Palvelumme
Auton madallus Vantaalla
Ammattimainen madallus parantaa ulkonäköä ja ajodynamiikkaa turvallisesti.
Madallus vaatii pyörien suuntauksen uudelleenasennuksen – sisältyy aina meidän työhömme.
Auton madalluksen hinnasto:
- Madaltajousten asennus (pari) – 444 €
- Kouluttujen joustojen asennus (coilovers) – alk. 650 €
- Alustasarjan asennus (kaikki 4 jousitusta) – alk. 900 €
- Pyörien suuntaus – sisältyy
- Ajomukavuuden säätö – sisältyy
Palvelumme
Auton madallus
Hinta sisältää asennuksen ja suuntauksen. Madalluksen laajuus vaikuttaa varsinaiseen ajotuntumaan – keskustelemme ennen työtä.
alk.444 €
Milloin madallus kannattaa tehdä
Auton madallus tarkoittaa ajokorkeuden alentamista joko uusilla lyhyemmillä jousilla tai kouluttajilla jousituksilla (coilovers), joissa korkeus on säädettävissä. Madallus parantaa auton ulkonäköä (pienempi pyörän ja lokasuojan välinen rako), alentaa painopistettä ja voi parantaa kaarrerimikykyä. Turvallisuussyistä madallus ei saa olla liian voimakas – liian matalalla ajavaan autoon iskeytyy enemmän pohjakolhuja ja renkaat kuluvat epätasaisesti. Madallus on perusteltu kun: alkuperäinen jousitus on kulunut ja kaipaa uusimista, auton ulkonäköä halutaan päivittää, halutaan parempi ajodynamiikka. Suomen oloissa madallus on suositeltava vain maltillisena (15–30 mm) – syvemmät madallukset aiheuttavat ongelmia talvella ja huonoilla teillä.
Miten madallus tehdään
Jousituspatja puretaan etu- ja taka-akselista. Vanhat jouset poistetaan ja uudet madaltajouset asennetaan paikoilleen. Iskuvaimentimet tarkastetaan – madalletulla autolla lyhyemmät vaimentajat ovat suositellut, koska alkuperäiset voivat pakata pohjaan helpommin. Kouluttujen joustojen asennuksessa koko jousitusmoduuli vaihdetaan, ja korkeus säädetään kierteistämällä alustan tukea. Pyörien suuntaus on aina välttämätön madalluksen jälkeen – muuten renkaat kuluvat epätasaisesti ja auto käyttäytyy ennakoimattomasti. Camber-, caster- ja toe-arvot säädetään madalletulle ajokorkeudelle. Testiajossa tarkastetaan, ettei auto osuisi pohjaan tavallisessa tielle ja että ajo tuntuu tasaiselta.
Palvelumme
Mitä ongelmia madallus voi aiheuttaa?
Liian voimakas madallus aiheuttaa useita ongelmia: vetoakselin nivelten kulumista (suurempi kulma työssä), iskuvaimentimien ennenaikaista hajoamista (lyhyempi liike iskuissa), pohjakolhuja jotka voivat vaurioittaa öljypohjaa, vaihteistokoppaa tai pakosarjaa. Pyörien suuntaus voi joutua alkuperäisten toleranssien ulkopuolelle, jolloin renkaat kuluvat epätasaisesti ja auto vetää sivulle. Liian matala auto ei myöskään pääse nostoon huoltosillalla normaalilla trukilla. Hyvä madallus on siis 15–30 mm – tämä antaa selvän ulkonäköerot ilman käyttöhaittoja.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 180 €
Iskuvaimentimien vaihto
Vaihdetaan iskuvaimentajat parempaan ajo-ominaisuuteen ja turvallisuuteen.
alk. 250 €
Pyöränlaakerin vaihto
Vaihdetaan viallinen pyöränlaakeri. Poistaa korinaa ja parantaa ajomukavuutta.
alk. 280 €
Tukivarren vaihto
Vaihdetaan viallinen tukivarsi tai pallonivel. Palauttaa ohjauksen tarkkuuden.
alk. 89 €
Pyörien suuntaus
Tarkistetaan ja säädetään pyörien suuntaus. Vähentää renkaiden kulumista ja parantaa ajotuntumaa.
alk. 320 €
Jousien vaihto
Vaihdetaan kuluneet tai vaurioituneet jouset. Palauttaa ajomukavuuden ja oikean ajokorkeuden.
alk. 400 €
Alustasarjan asennus
Asennetaan uusi alustasarja. Kattava jousituksen uudistus parempaan ajotuntumaan.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut