Ilmajousituksen korjaus Vantaalla

Milloin ilmajousitus vaatii huoltoa

Ilmajousitus on yleistynyt premium-luokan autoissa ja tarjoaa kuljettajalle mahdollisuuden säätää ajokorkeutta ja vaimennusta. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover ja Volvo käyttävät sitä erityisesti SUV-malleissaan, ja joissakin autoissa se on myös henkilöautojen varusteena. Järjestelmä on monimutkainen: kompressori tuottaa paineilmaa, venttiililohko ohjaa ilmaa oikeaan paikkaan, ja jokaisen pyörän kohdalla on oma ilmajousi, joka korvaa perinteisen kierrejousen. Yleisin vika on ilmajousen itsensä halkeaminen. Pitkään palveluksessa ollut ilmajousi alkaa "menettää" painetta yön aikana – aamulla auto on painunut tiettyä puolta kohti ja kompressori joutuu pumppaamaan pitkään, kun autoa käynnistetään. Eristemateriaalin vanheneminen on tämän taustalla; kumi haurastuu UV-säteilyn ja pakkasten vaikutuksesta ja alkaa huokoisaa. Toinen yleinen vika on kompressori itsessään. Siinä on moottori, joka kuluttaa oikein käytettynä 8–10 vuotta, mutta jos järjestelmässä on vuotoja, kompressori joutuu käymään huomattavasti enemmän ja kuluu nopeammin. Äärimmäisissä tapauksissa kompressorin sulake palaa tai moottori palaa sisäisesti, ja järjestelmä lakkaa toimimasta kokonaan – auto painuu matalalle eikä nouse.