Palvelumme
Jäähdyttimen vaihto Vantaalla
Vuotava jäähdytin jättää moottorin ilman nestettä – korjaus ajoissa estää kalliin kannentiivisteremontin.
Jäähdyttimen vaihdon yhteydessä uusitaan aina myös letkut ja termostaatti, jos ne ovat yli 8 vuotta vanhoja.
Jäähdyttimen vaihdon hinnasto:
- Jäähdyttimen vaihto – alk. 360 €
- Jäähdytysnesteen vaihto – sisältyy hintaan
- Ylä- ja alaletkun uusinta – alk. 80 €
- Termostaatin vaihto samalla – alk. 220 €
- Jäähdytysjärjestelmän painetesti – sisältyy
Palvelumme
Jäähdyttimen vaihto
Hinta sisältää jäähdyttimen, nesteen ja painetestin. Sähköpuhaltimen tarkastus tehdään aina työn yhteydessä.
alk.360 €
Milloin jäähdytin pitää vaihtaa
Jäähdytin on pakoputkiston ja moottorin välissä oleva alumiini-muoviyhdistelmä, joka luovuttaa jäähdytysnesteen lämpöä ilmaan. Vuodot alkavat yleisimmin muoviyläsäiliön ja alumiinikennon saumasta, sillä erilaiset lämpölaajenemiset väsyttävät saumaa vuosien aikana. Vanhemmalla autolla 10 vuotta täyteen tullut jäähdytin voi vuotaa pienenä tihkumisena, joka kuivuu ajon aikana eikä näy heti – ainoa merkki on jäähdytysnesteen tason asteittainen laskeminen paisuntasäiliössä. Vuodon seurauksena jäähdytysnestettä vähenee ja moottorin lämpötila alkaa nousta etenkin kovassa kuormituksessa (moottoritie, ylämäki). Ylikuumenemisen jälki on kannentiivisteen palaminen tai sylinterikannen vääntyminen, jotka ovat kumpikin tuhansien eurojen korjauksia. Tästä syystä pienimpikin vuoto on syytä korjata välittömästi. Muoviyläsäiliön halkeamat ja jäähdytyskennon korroosiovuodot kertovat aina jäähdyttimen tulleen elinkaarensa loppuun.
Palvelumme
Miksi jäähdytin alkaa vuotaa?
Jäähdyttimen vuoto johtuu lähes aina ikääntymisestä. Muovisäiliöt kovettuvat UV-säteilyn ja kuumennuksen seurauksena ja alkavat halkeilla etenkin putkiliitosten tyvestä. Myös alumiinikenno voi alkaa ruostua sisältäpäin, jos jäähdytysnestettä ei ole vaihdettu riittävän usein ja sen korroosionestokyky on ehtynyt. Pieni ulkoinen isku – esimerkiksi kiviskä tai pieni peräänajo – voi aiheuttaa halkeamia heti, vaikka muutoksia ei näy. Kylmässä ilmassa ajaminen ilman termostaattia tai väärällä jäähdytysneste-vesi-seoksella aiheuttaa jäätymisriskin, joka voi halkaista koko kennon sisäisesti. Säännöllinen jäähdytysnesteen vaihto 4 vuoden välein ja letkujen tarkastus huoltojen yhteydessä ovat paras keino ennaltaehkäistä vuotoja.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
AdBlue-korjaus
alk. 180 €
AdBlue-järjestelmän vianetsintä, komponenttien vaihto ja ohjelmistokorjaukset. Palauttaa ajettavuuden ja läpäisee katsastuksen.
EGR-venttiilin puhdistus
alk. 280 €
Puhdistetaan likainen EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
EGR-venttiilin vaihto
alk. 520 €
Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
Hehkutulppien vaihto
alk. 229 €
Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.
Hiukkassuodattimen pesu (DPF)
alk. 380 €
Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.
Hiukkassuodattimen vaihto
alk. 720 €
Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut