Palvelumme
Jäähdytysnesteen vaihto Vantaalla
Vanhentunut jäähdytysneste ei enää suojaa moottoria – vaihto 4–6 vuoden välein on välttämätön.
Käytä aina valmistajan suosittelemaa jäähdytysnestetyyppiä – sekoittaminen aiheuttaa geelimäistä saostumaa.
Jäähdytysnesteen vaihdon hinnasto:
- Jäähdytysnesteen vaihto – 215 €
- Järjestelmän huuhtelu puhdistuskemikaalilla – alk. 60 €
- Valmistajakohtainen neste (G12+, G13, OAT) – sisältyy
- Painetesti ja ilmaus – sisältyy työhön
- Jäätymispisteen mittaus – sisältyy
Palvelumme
Jäähdytysnesteen vaihto
Hinta sisältää nesteen, ilmauksen ja painetestin. Voimakkaasti likaantuneesta järjestelmästä otetaan tarvittaessa erillinen huuhtelutarjous.
alk.215 €
Milloin jäähdytysneste pitää vaihtaa
Jäähdytysneste ei ole pelkkää vettä: se sisältää glykolia ja korroosionestoaineita, jotka suojaavat moottorin alumiinisia osia syöpymiseltä. Nämä inhibiittorit kuluvat ajan myötä, ja 4–6 vuoden jälkeen neste ei enää suojaa järjestelmää – vesipumppu, jäähdytin ja jopa sylinterikansi alkavat syöpyä. Likaantuneen nesteen tunnistaa ruskeasta tai vaaleanvihreästä sameasta väristä. Kemiallisella testiliuoskalvolla (pH-tikku) voidaan nopeasti todeta, onko neste vielä emäksistä (hyvä) vai hapanta (vaihto heti). Valmistajat suosittelevat vaihtoa joko aikaperusteisesti (4 vuotta) tai kilometriperusteisesti (60 000–100 000 km).
Miten jäähdytysneste vaihdetaan
Moottorin pitää olla kylmä. Alaletku avataan ja vanha neste valutetaan sankoon. Jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan tarvittaessa puhdistuskemikaalilla moottorin käydessä 10–15 minuuttia, jonka jälkeen huuhtelu ajetaan ulos. Järjestelmä täytetään oikealla nesteellä ja oikealla seossuhteella veteen (yleensä 50/50). Ilmaus on kriittisin vaihe: moottoria käytetään lämpötilaan, jossa termostaatti avautuu, ja paisuntasäiliön täyttöaukosta ilmakuplat puhkaistaan. Modernissa autossa voi olla erilliset ilmausventtiilit sylinterikannessa tai lämmityskennon yhteydessä. Lopuksi paine mitataan käsipumpulla ja tarkastetaan, ettei vuotoja ole.
Palvelumme
Miksi jäähdytysneste vanhenee?
Nesteen suoja-aineet kuluvat kemiallisesti jokaisessa jäähdytyskierrossa. Lämpökuormitus ja happi (joka pääsee järjestelmään paisuntasäiliön tuuletusreiän kautta) kiihdyttävät hajoamista. Eri valmistajien nesteiden sekoittaminen on yleisin virhe: OAT- ja HOAT-nesteet eivät ole keskenään yhteensopivia ja muodostavat geelimäistä saostumaa, joka tukkii jäähdyttimen kapillaarikanavat. Säännöllinen vaihto oikealla nesteellä pitää järjestelmän kunnossa koko auton elinkaaren.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 80 €
Öljynvaihto
Vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin. Oikea öljy aina merkin ja mallin mukaan.
alk. 300 €
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 990 €
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 947 €
Turbon huolto
Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut