Question 1

Milloin satulan korjaus kannattaa

Accepted Answer

Jarrusatulan korjaus on hyvä vaihtoehto, kun vika on rajattu – yleisimmin jumiutuneet ohjaustangot, kuluneet tiivisteet tai vuotava mäntä. Korjaus tehdään autossa ilman satulan kokonaisvaihtoa, mikä tekee siitä 30–50 % halvemman.

Korjaus soveltuu satulalle, jonka rungon kunto on hyvä – ei säröjä tai pahoja ruostevaurioita. Jos satula on ollut jumissa pitkään ja jarrulevy on ylilämmennyt, runko voi olla vääntynyt tai halkeillut, jolloin vaihto on ainoa vaihtoehto. Perusteellinen tarkastus ennen korjauspäätöstä on tärkeä.

Question 2

Miten jarrusatulan korjaus tehdään

Accepted Answer

Satula irrotetaan ja viedään pajalle. Ohjaustangot puretaan, puhdistetaan ja vaihdetaan uusiin. Mäntä painetaan ulos ja tarkastetaan – pieni naarmu voidaan hioa pois, mutta syvä vaurio vaatii männän vaihdon. Tiivisteet uusitaan kaikki.

Satula kootaan uudella rasvalla ja asennetaan takaisin autoon. Uudet jarrupalat asennetaan ja jarrujärjestelmä ilmataan uudella nesteellä. Testiajossa seurataan, että jarrut toimivat tasaisesti molemmin puolin eikä sivuvetoa esiinny.

Question 3

Miksi satula jumittuu uudelleen korjauksen jälkeen?

Accepted Answer

Jos satula jumittuu korjauksen jälkeen, syy on yleensä jarrunesteen kunto. Kostea neste ruostuttaa männän pintaa ja aiheuttaa uuden jumiutumisen muutamassa kuukaudessa. Siksi satulan korjauksen yhteydessä pitää aina vaihtaa jarruneste. Jos satulan runko on ollut jo pahasti ruosteessa, pienemmätkin kosteuden lähteet voivat aiheuttaa uuden vian – tässä tapauksessa koko satulan vaihto on ainoa pysyvä ratkaisu.

Jarrusatulan korjaus Vantaalla