Palvelumme
Turbon huolto Vantaalla
Säännöllinen turbon huolto ennaltaehkäisee kalliita vaurioita ja pitää tehon ennallaan.
Turbon huolto maksaa murto-osan uuden turbon hinnasta – tee se viimeistään öljyvuodon havaitessasi.
Turbon huollon hinnasto:
- Turbon perushuolto (puhdistus + tarkastus) – alk. 947 €
- Ahtopaineen mittaus dynaamisesti – 90 €
- Öljylinjojen puhdistus ja uusinta – alk. 180 €
- Geometria-säätimen puhdistus – alk. 250 €
- Diagnostiikka ja testiajo sisältyvät
Palvelumme
Turbon huolto
Hinta sisältää puhdistuksen, tarkastuksen ja mittaukset. Jos huollossa löytyy laakerin välystä, suositellaan ahtimen kunnostusta tai vaihtoa.
alk.947 €
Milloin turbon huolto kannattaa
Turbon ennakoiva huolto on huomattavasti edullisempi kuin kokonaan uusi ahdin. Huolto on ajankohtainen kun autossa alkaa näkyä turbon ensimmäisiä oireita: lievä tehon lasku, öljytippa turbon alta tai vähäinen sininen savu kiihdytyksessä. Myös ajokilometrien perusteella huoltoa suositellaan 150 000 km:n jälkeen varmuuden vuoksi, sillä tässä vaiheessa laakerien välys alkaa kasvaa mutta ei ole vielä aiheuttanut näkyvää vauriota. Huollossa tarkistetaan turbon kaikki kriittiset kohdat: akselin radiaalinen ja aksiaalinen välys, siipipyörien kunto, geometriasäätimen liikkuvuus ja öljylinjojen kunto. Näin saadaan selville, onko turbo kunnostettavissa vai vaatiiko se vaihdon. Pienet ongelmat, kuten hiiltynyt öljynsyöttöputki tai jumiutunut geometria, ovat huollossa nopeita korjata ja pelastavat turbon kymmeniksi tuhansiksi kilometreiksi eteenpäin.
Miten turbon huolto tehdään
Huolto alkaa diagnostiikkalaitteen lukemilla: moottorinohjausyksikön raportoimat ahtopaineen arvot, anturien adaptointiarvot ja vikakoodihistoria kertovat ennakkoon, missä turbon osassa vikaa mahdollisesti on. Tämän jälkeen auto nostetaan sillalle ja tehdään visuaalinen tarkastus öljyjäämien, ruostevaurioiden ja pakosarjan säröjen varalta. Tarvittaessa turbo irrotetaan ja puretaan pajalla. Siipipyörät puhdistetaan ultraäänipesulla, laakerit mitataan mikromittarilla ja akselin välys tarkastetaan valmistajan raja-arvoihin verrattuna. Dieseleissä geometriasäätimen moottori testataan ja sen toiminta-alue puhdistetaan hiilikertymistä. Öljynsyöttöputki uusitaan, jos se on lämpövaurioitunut. Huollon jälkeen tehdään pitkä testiajon, jonka aikana ahtopaine mitataan eri kuormituksilla ja varmistetaan, että moottori vastaa täyteen ahtopaineeseen ilman viiveitä.
Palvelumme
Miksi turbo menettää tehoa ajan myötä?
Tehon asteittainen lasku johtuu useimmiten geometriasäätimen jumiutumisesta. Siivet, jotka ohjaavat pakokaasua kohti turbiiniä, tukkeutuvat vähitellen hiilestä ja nokimassasta. Tämä rajoittaa säätöaluetta ja ahtopaine ei enää nouse kunnolla. Toinen yleinen syy on ilmanottokanavassa oleva öljyjälki: jos kampikammion huohotusputkesta tulee öljyä imusarjaan, se kertyy välijäähdyttimeen ja rajoittaa ilmankulkua. Huollossa nämä molemmat korjataan nopeasti, eikä turbon tarvitse hajota kokonaan. Jos huoltoon ei mennä ajoissa, laakerit kuluvat ja seurauksena on kokonaisvaltainen turbon vaihto moninkertaisin kustannuksin.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 80 €
Öljynvaihto
Vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin. Oikea öljy aina merkin ja mallin mukaan.
alk. 300 €
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 990 €
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
alk. 550 €
Katalysaattorin vaihto
Vaihdetaan viallinen katalysaattori. Varmistaa puhtaat pakokaasut ja läpäisee katsastuksen.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut