Palvelumme
Lambda-anturin vaihto Vantaalla
Viallinen lambda-anturi syö polttoainetta ja aiheuttaa moottorivaron – vaihto on nopea ja kannattava.
Lambda-antureita on yleensä kaksi: ennen ja jälkeen katalysaattorin. Vika voi olla kummassa tahansa.
Lambda-anturin vaihdon hinnasto:
- Lambda-anturin vaihto – 199 €
- Valmistajan alkuperäinen anturi (NGK, Bosch, Denso) – alk. 239 €
- Kaksi lambda-anturia (täysi paketti) – alk. 349 €
- Diagnostiikka ja kaapeloinnin testi – sisältyy
- Vikakoodien kuittaus ja adaptaatio – sisältyy
Palvelumme
Lambda-anturin vaihto
Hinta sisältää anturin ja asennuksen. Molempien lambda-antureiden vaihto kerralla on suositeltava, jos auto on yli 10 vuotta vanha.
alk.199 €
Milloin lambda-anturi pitää vaihtaa
Lambda-anturi mittaa pakokaasun happipitoisuutta ja välittää tiedon moottorinohjausyksikölle, joka säätää polttoaineen määrää optimaaliseksi. Anturin ikääntyessä sen vasteaika pitenee ja arvot alkavat poiketa todellisuudesta. Seurauksena on nouseva polttoaineenkulutus (jopa 10–20 % enemmän), heikentyvä suorituskyky ja katalysaattorin ennenaikainen tukkeutuminen. Yleisimmät oireet ovat: moottorivalo koodilla P0130–P0174, kohonnut polttoaineenkulutus ilman selvää syytä, hidas reagointi kaasulle, ja epätasainen tyhjäkäynti. Katsastuksessa päästömittauksen hylkäys on usein lambda-anturin vika. Anturin käyttöikä on yleensä 100 000–150 000 km.
Miten lambda-anturi vaihdetaan
Lambda-anturi sijaitsee pakoputkistossa joko moottorin lähellä (kapeammat arvot) tai katalysaattorin jälkeen (väljemmät arvot). Pakoputki pitää olla kylmä. Anturin sähköjohto irrotetaan ja itse anturi avataan pitkällä lambda-avaimella (yleensä 22 mm hylsy, jossa on kaapelin läpivienti). Vanha anturi voi olla kiinni ruosteessa – tarvittaessa käytetään ruosteenirrotusnesteitä ja lämmitystä. Uusi anturi asennetaan kuparitahnalla kierteitettynä (yleensä jo valmiiksi tehtaalla rasvattu) ja kiristetään 40–50 Nm:n momenttiin. Sähköjohto kytketään ja varmistetaan, ettei johto joudu kosketuksiin pakoputken kuumaan pintaan. Diagnostiikkalaitteella käynnistetään anturin adaptaatioajo, jossa moottorinohjausyksikkö oppii uuden anturin arvot.
Palvelumme
Miksi lambda-anturi pettää?
Lambda-anturi altistuu jatkuvasti 300–600 °C:n pakokaasulle ja kemiallisille epäpuhtauksille. Öljyn palamistuotteet, lyijyä sisältävät polttoaineenlisäaineet ja silikonipitoiset pakkausmateriaalit voivat saostua anturin sensoripinnalle ja tehdä sen hitaaksi. Moottorin sisäinen vika – esimerkiksi öljynkulutus – lyhentää antureiden käyttöikää merkittävästi, sillä palava öljy jättää sensoriin saostumia. Anturin vaihto ei ratkaise perimmäistä ongelmaa, jos moottorissa on edelleen vuoto tai sytytyshäiriö.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 80 €
Öljynvaihto
Vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin. Oikea öljy aina merkin ja mallin mukaan.
alk. 300 €
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 990 €
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 947 €
Turbon huolto
Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut