Palvelumme
EGR-venttiilin vaihto Vantaalla
Jumiutunut EGR-venttiili aiheuttaa epätasaista käyntiä ja moottorivaroa – vaihto tai puhdistus.
Kokeile aina ensin puhdistusta – EGR-venttiilin vaihto on moninkertaisesti kalliimpi.
EGR-venttiilin vaihdon hinnasto:
- EGR-venttiilin vaihto – alk. 520 €
- EGR-puhdistus (ensiyritys) – 280 €
- Valmistajan alkuperäinen venttiili – alk. 650 €
- EGR-jäähdyttimen tarkastus – sisältyy
- Diagnostiikka ja adaptaatio sisältyvät
Palvelumme
EGR-venttiilin vaihto
Hinta sisältää venttiilin ja työn. Ennen uuden venttiilin asennusta imusarja puhdistetaan – muuten uusi vioittuu pian.
alk.520 €
Milloin EGR-venttiili pitää vaihtaa
EGR-venttiili (Exhaust Gas Recirculation) johtaa osan pakokaasusta takaisin imusarjaan, mikä alentaa palolämpötilaa ja vähentää typen oksidipäästöjä (NOx). Ajan myötä venttiilin sisälle kertyy pakokaasun nokea ja öljyjäämiä, jotka jumiuttavat venttiilin joko auki tai kiinni. Jumiutunut EGR aiheuttaa: epätasaista käyntiä, tehon laskua, mustaa savua, polttoaineenkulutuksen nousua ja moottorivarona koodeilla P0401–P0403 (virhe EGR-virtauksessa). Katsastuksessa kohonneet NOx-arvot ovat tyypillinen hylkäyssyy. Jumiutuminen yleistyy yli 100 000 km ajon jälkeen.
Miten EGR-venttiili vaihdetaan
EGR-venttiili sijaitsee imusarjan ja pakosarjan välissä. Ilmanottoputkia ja joskus koko imusarja täytyy purkaa pääsyn saamiseksi. Sähköohjauksen liittimet irrotetaan, kiinnityspultit avataan ja vanha venttiili poistetaan. Imusarjaan kertynyt nokikerros on usein paksu – se puhdistetaan mekaanisesti ja kemiallisella liuoksella, jotta uusi venttiili ei heti likaannu. Uusi venttiili asennetaan uudella tiivisteellä. Jos käytetään puhdistettua vanhaa venttiiliä, sen toiminta testataan ensin paine-ilmalla ja sähköllä. Asennuksen jälkeen diagnostiikkalaitteella tehdään EGR-adaptaatio, jossa moottorinohjausyksikkö oppii uuden venttiilin arvot. Testiajossa seurataan venttiilin toimintaa eri kuormituksilla.
Palvelumme
Miksi EGR-venttiili jumittuu?
EGR-venttiilin jumiutuminen johtuu lähes aina kaupunkiajosta ja öljynkulutuksesta. Lyhyet matkat eivät anna moottorin lämmetä kunnolla, ja kylmä pakokaasu jättää enemmän nokea venttiiliin. Jos moottori myös kuluttaa öljyä, nokikerroksen päälle muodostuu tahmea öljyjäämä, joka liimaa venttiilin kiinni. Toinen syy on DPF:n tai katalysaattorin tukkeutuminen, joka nostaa pakokaasun painetta ja pakottaa enemmän nokea EGR-venttiilin kautta. Säännöllinen moottoritieajo ja öljynvaihto hidastavat nokikerrostumien kertymistä merkittävästi.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 80 €
Öljynvaihto
Vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin. Oikea öljy aina merkin ja mallin mukaan.
alk. 300 €
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 990 €
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 947 €
Turbon huolto
Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut