Palvelumme
Öljypohjan tiivisteen vaihto Vantaalla
Vuotava öljypohjan tiiviste jättää öljyläiskät pihalle – korjaus ennen öljyn loppumista.
Pieni öljyvuoto voi piilossa ylikäynnin jälkeen pudottaa öljymäärää merkittävästi viikon sisällä.
Öljypohjan tiivisteen vaihdon hinnasto:
- Öljypohjan tiivisteen vaihto – 349 €
- Liimatiiviste (modernit moottorit) – sisältyy
- Öljyt ja suodatin uusitaan samalla – sisältyy
- Moottorin alapuolen puhdistus – sisältyy
- Testiajo ja vuototarkastus sisältyvät
Palvelumme
Öljypohjan tiivisteen vaihto
Hinta sisältää tiivisteen, öljyt ja suodattimen. Moottorin alapuoli puhdistetaan, jotta uusi mahdollinen vuoto näkyy heti.
alk.349 €
Milloin öljypohjan tiiviste pitää vaihtaa
Öljypohjan tiiviste pitää öljyn moottorin sisällä. Tiiviste on joko kumi-/paperiliimarakenne tai moderneissa moottoreissa silikonimassa, joka tiivistää öljypohjan lohkoa vasten. Tiiviste kuluu vuosien aikana ja alkaa vuotaa – pieni tippuma pihalle tai moottorin alla olevan pinnan kostuminen ovat selvät merkit. Öljyvuoto voi olla myös merkki muista ongelmista: moottorin kampikammion paine on noussut kuluneiden männänrenkaiden takia, jolloin tiiviste pettää nopeammin. Vuoto kannattaa korjata ajoissa – öljyn hävikki johtaa voiteluun heikkenemiseen ja mahdollisiin moottorivaurioihin.
Miten öljypohjan tiiviste vaihdetaan
Moottorin alapelti puretaan ja öljypohja lasketaan alas. Vanha tiiviste poistetaan huolellisesti – sekä öljypohjan että lohkon pinnat puhdistetaan kemiallisesti. Pienikin öljyjäämä estää uutta tiivistettä tarttumasta kunnolla. Uusi tiiviste (paperi tai liima) asennetaan ohjeen mukaisesti. Liimatiivisteessä (yleisin moderneissa autoissa) levitetään tietty määrä silikonimassaa valmistajan raitaan – liian paksu tai ohut rata aiheuttaa välittömiä vuotoja. Öljypohja kiinnitetään takaisin spiraalimomenteilla (ohut spiraali tekee tasaisen kiristyksen) ja moottori täytetään öljyllä. Testiajossa seurataan vuototarkastusta.
Palvelumme
Miksi öljypohjan tiiviste alkaa vuotaa?
Vuoto alkaa yleensä lämpövaihtelun seurauksena: tiivistemateriaali kutistuu ja laajenee jokaisessa lämpenemissyklissä, ja ajan myötä se menettää joustavuutensa. Pakkasen ja kuuman moottorin yhdistelmä nopeuttaa prosessia. Toinen yleinen syy on ylikireäksi kiristetty öljypohja – kun pulttia kiristetään liikaa, tiiviste litistyy liikaa ja alkaa pursuta ulos, mikä jättää puutteellisen tiiviyden. Myös kampikammion korotettu paine (kuluneista männänrenkaista) rasittaa tiivistettä: jos tuuletus ei toimi kunnolla, paine pyrkii aukaisemaan tiivisteen.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 80 €
Öljynvaihto
Vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin. Oikea öljy aina merkin ja mallin mukaan.
alk. 300 €
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 990 €
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 947 €
Turbon huolto
Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut