Palvelumme
Turbon vaihto Vantaalla
Menettänyt turbo ahdin vie tehot ja nostaa kulutuksen – älä odota, että vika leviää koko moottoriin.
Turbon vaihdon yhteydessä uusitaan aina myös öljylinja ja ilmanottokanavan puhdistus – muuten uusi turbo hajoaa samasta syystä.
Turbon vaihdon hinnasto:
- Turboahtimen vaihto (kunnostettu) – alk. 990 €
- Valmistajan alkuperäinen turbo – alk. 1 400 €
- Öljynsyöttöputken ja paluulinjan uusinta – sisältyy työhön
- Ahtoputkien tarkastus ja puhdistus – sisältyy
- Testiajo ja ahtopaineen mittaus sisältyvät
Palvelumme
Turboahtimen vaihto
Hinta sisältää turbon, asennuksen ja testiajon. Ilmanottopuolen ja välijäähdyttimen puhdistus on ensiarvoisen tärkeää uuden turbon elinikälle.
alk.990 €
Milloin turbo täytyy vaihtaa
Turboahdin syöttää moottoriin paineistettua ilmaa, mikä lisää tehoa ja vähentää polttoaineenkulutusta. Sen sisällä pyörivä siipipyörä kestää jopa 200 000 pyörimistä minuutissa ja yli 900 °C lämpötilaa – siksi turbon laakerointi ja öljyn virtaus ovat erittäin kriittisiä. Yleisimmät oireet viallisesta turbosta ovat tehon voimakas heikkeneminen, sininen savu pakoputkesta, vinkuva tai viheltävä ääni kiihdytettäessä ja öljyn lisääntynyt kulutus. Vika voi olla joko laakerien kuluminen (akselin välys kasvaa ja öljyä pääsee imupuolelle) tai geometriassa olevan säätimen jumiutuminen (yleistä VAG-TDI- ja Ford-dieseleissä). Moottorinohjausjärjestelmä voi myös ajaa turbon limp-tilaan, jolloin teho on rajattu alhaiseksi kunnes vika korjataan. Diagnostiikassa mitataan ahtopaine käyttökuormalla – liian matala tai liian korkea paine paljastaa vian nopeasti.
Palvelumme
Miksi turboahdin hajoaa?
Turbo pettää käytännössä aina voitelun pettämisen seurauksena. Öljyn pitkittynyt vaihtoväli, alhainen öljynpaine tai öljynsyöttöputken hiiltyminen aiheuttavat laakerien kuivakäynnin, jolloin akselin välys kasvaa ja lopulta siivet osuvat kuoreen. Toinen yleinen syy on kuljettajan ajotottumus: voimakas käynnistys ja välitön kiihdytys ennen kuin öljy ehtii lämmetä rasittaa laakereita eniten, ja moottorin sammuttaminen välittömästi raskaan ajon jälkeen jättää kuuman turbon ilman öljyn kiertoa, mikä kypsättää laakerit. Säännöllinen öljynvaihto oikealla Longlife-hyväksytyllä öljyllä ja parin minuutin tyhjäkäynti ennen sammuttamista moottoritieajon jälkeen pidentävät turbon käyttöikää merkittävästi.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
AdBlue-korjaus
alk. 180 €
AdBlue-järjestelmän vianetsintä, komponenttien vaihto ja ohjelmistokorjaukset. Palauttaa ajettavuuden ja läpäisee katsastuksen.
EGR-venttiilin puhdistus
alk. 280 €
Puhdistetaan likainen EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
EGR-venttiilin vaihto
alk. 520 €
Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
Hehkutulppien vaihto
alk. 229 €
Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.
Hiukkassuodattimen pesu (DPF)
alk. 380 €
Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.
Hiukkassuodattimen vaihto
alk. 720 €
Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut