Palvelumme
AdBlue-korjaus Vantaalla
AdBlue-varoitusvalo tai laskevasta starttilaskurista ilmoittava viesti ei saa jäädä huomiotta – auto voi lukittua käyntiin kokonaan.
Älä aja varoitusvalolla – käynnistyksen esto aktivoituu usein 1 000 km:n jälkeen, etkä saa autoa liikkeelle omin avuin.
AdBlue-korjauksen hinnasto:
- Vianetsintä ja vikakoodien luku – alk. 180 €
- NOx-anturin vaihto – alk. 320 €
- AdBlue-pumpun tai lämmityselementin korjaus – alk. 450 €
- Kiteytyneen suuttimen puhdistus tai vaihto – alk. 280 €
- Ohjainlaitteen ohjelmointi alkuperäiseen tilaan – alk. 220 €
Palvelumme
AdBlue-korjaus
Hinta diagnostiikasta alkaen. Tarkka lopullinen hinta kerrotaan aina vianetsinnän jälkeen, kun tiedämme mikä komponentti on rikki.
alk.180 €
Milloin AdBlue-korjaus on tarpeen
Dieselautojen SCR-järjestelmä ruiskuttaa AdBlue-liuosta pakokaasuun, jotta typenoksidit muunnetaan vaarattomaksi typeksi ja vedeksi. Järjestelmä on monimutkainen ja herkkä, ja vika voi aiheuttaa sekä ajamisen eston että katsastuksessa hylkäyksen. Korjaus on ajankohtainen kun: AdBlue- tai moottorivarioitusvalo palaa, kojelaudassa lukee ’käynnistys estetty XXX km:n jälkeen’, auto ei käynnisty lainkaan, AdBlue-nesteen kulutus on noussut, pakokaasujen päästöarvot hylkäytyvät katsastuksessa, tai auton suorituskyky on heikentynyt. Ongelma voi olla mekaaninen (anturi, pumppu, suutin) tai ohjelmistopohjainen.
Miten AdBlue-järjestelmä korjataan
Työ alkaa perusteellisella vianetsinnällä. Luemme vikakoodit merkkikohtaisella diagnostiikkalaitteella, testaamme komponenttien toiminnan ja analysoimme järjestelmän livedataa. Näin löydämme todellisen vian syyn – pelkkä vikakoodi ei aina kerro koko totuutta. Yleisimmät korjaukset ovat NOx-anturien vaihto, AdBlue-pumppujen ja -säiliöiden huolto sekä kiteytyneiden suuttimien puhdistus tai vaihto. Jos vika on ohjelmistopohjainen – esimerkiksi epäonnistuneen päivityksen tai lastutuksen jäljiltä – palautamme ohjainlaitteen ohjelmiston alkuperäiseen, toimivaan tilaan. Korjauksen jälkeen vikakoodit kuitataan, starttilaskuri nollataan ja testiajossa varmistetaan, että järjestelmä toimii.
Palvelumme
Miksi AdBlue-järjestelmä vikaantuu?
Yleisimmät syyt ovat NOx-anturien elinkaaren päättyminen (tyypillisesti 150 000–200 000 km), AdBlue-nesteen kiteytyminen suuttimeen tai pumppuun kylmässä, sekä lämmityselementtien rikkoutuminen. Volkswagen Groupin, Mercedes-Benzin ja BMW:n järjestelmillä on merkkikohtaisia tyyppivikoja – tunnemme ne ja osaamme korjata. Laadultaan heikko AdBlue-neste tai säiliön täyttäminen muulla kuin standardin ISO 22241 mukaisella nesteellä voi myös tuhota järjestelmän.
Muut palvelumme
Katso myös nämä korjauspalvelut
Aiheeseen liittyvät korjaukset ja huollot — saman kategorian palvelut.
alk. 80 €
Öljynvaihto
Vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin. Oikea öljy aina merkin ja mallin mukaan.
alk. 300 €
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 990 €
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 947 €
Turbon huolto
Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
Palvelumme
Etkö löytänyt tarvitsemaasi palvelua?
Otamme vastaan kaikki autokorjaustyöt. Pyydä ilmainen kustannusarvio puhelimitse tai varaamalla aika verkossa.
Suositut palvelut