Question 1

Milloin hehkutulpat pitää vaihtaa

Accepted Answer

Hehkutulppa lämmittää dieselmoottorin palokammion kylmäkäynnistyksen yhteydessä, jotta polttoaine syttyy heti ensimmäisessä puristuskohdassa. Kylmässä ilmassa ilman hehkutulppaa moottori ei käynnisty tai käynnistyy suurella savulla ja epätasaisella käynnillä. Hehkutulppien käyttöikä on yleensä 80 000–120 000 km.

Tyypillisiä oireita vioittuneesta hehkutulpasta ovat: vaikea käynnistys pakkasella, valkoinen tai sininen savu kylmällä käynnistyksellä, tyhjäkäynnin epätasaisuus kylmässä, ja moottorin merkkivalo hehkutulpan vikakoodilla (P0380–P0385).

Question 2

Miten hehkutulpat vaihdetaan

Accepted Answer

Moottorin venttiilikoppa tai hehkutulppien sähköjohdot avataan. Hehkutulpat sijaitsevat yleensä polttoainesuuttimien vieressä. Vanhat tulpat avataan erityisellä pitkällä hylsyllä – tulpan ympärille ruiskutetaan kosketusaineita ja annetaan vaikuttaa, jotta kierre ei repeä irrottaessa.

Uudet tulpat asennetaan kuparitahnalla kierteitettynä ja kiristetään momenttiin (yleensä 8–10 Nm – hyvin pienet vääntömomentit, sillä sylinterikannen alumiini on herkkä ylivääntö). Sähköjohdot kytketään, moottori käynnistetään ja diagnostiikkalaitteella varmistetaan, että kaikki hehkutulppien vikakoodit on kuitattu. Testiajossa seurataan käynnin tasaisuutta kylmällä.

Question 3

Miksi hehkutulpat juuttuvat kiinni?

Accepted Answer

Hehkutulpan kierre on alumiiniin kiinni ja altistuu jatkuvalle lämpövaihtelulle ja palokaasun noelle. Vuosien aikana kierre voi syöpyä tai nokea kertyä niin paljon, että tulppa katkeaa irrotuksessa. Tämä aiheuttaa suuren lisätyön, sillä katkennut tulppa täytyy poistaa erikoistyökaluilla ja sylinterikansi voi joutua purkuun. Ennaltaehkäisevä vaihto 80 000 km:n välein – ennen kuin tulppa on pahoin juuttunut – on aina kustannustehokkaampaa.

Hehkutulppien vaihto Vantaalla