Moottorin korjaus — Range Rover
Range Rover moottorin korjaus Vantaalla
Maastoauto ansaitsee merkkiosaamisen.
Range Roverit ja Land Roverit vaativat kokemusta: TDV6 3.0 -diesel on tunnettu jakoketju- ja kampiakseliongelmistaan, AJ-V8 Supercharger vuotaa supercharger-nenäkäytöstä. Me tunnemme nämä ja korjaamme OE-osilla.
Huollamme näitä moottoriperheitä
Range Rover
Range Rover-tyyppiviat — jotka me korjaamme
Jokaisessa merkissä on heikkoja kohtia. Nämä ovat ne Range Rover-viat, jotka tunnemme parhaiten — diagnosoitu, dokumentoitu, korjattu OE-laadulla.
Kampiakselin ja öljypumpun vika TDV6 3.0 (2010–2013)
Oire
Alhainen öljynpaine kylmäkäynnistyksessä, metallilastuja öljyssä, moottorin kolina keskikierroksilla.
Korjauksemme
Uusimme öljypumpun vedon (wet-belt oil pump drive) ja tarkistamme kampiakselin laakerit. Varhainen puuttuminen välttää koko moottorin uusimisen.
Jakoketjun venyminen AJ-V8 Supercharger
Oire
Rallattava ääni kylmäkäynnistyksessä, P0016/P0017-vikakoodit, tehon menetys alakierroksilla.
Korjauksemme
Vaihdamme täyden jakoketjusarjan ja VVT-solenoidit. Hoidettu ennen kuin ketju hyppää — muuten seurauksena on kallis moottoririkko.
EGR-jäähdyttimen vuoto TDV6
Oire
Valkoinen savu pakoputkesta, jäähdytysnesteen nopea katoaminen, ylikuumeneminen kovassa rasituksessa.
Korjauksemme
Vaihdamme EGR-jäähdyttimen ja tarkistamme jäähdytysjärjestelmän tilan. Samalla huuhtelemme järjestelmän ja lisäämme uudet nesteet.
Supercharger-nenäkäytön öljyvuoto AJ-V8 SC
Oire
Öljyvuoto V-notkossa, tehon lievä heikkeneminen, surina korkeilla kierroksilla.
Korjauksemme
Uusimme nenäkäytön tiivisteet ja laakerit. Kohdistettu korjaus säästää koko ahtimen vaihdon kustannukset.
Hinnasto — Range Rover
Range Rover moottorityöt — alkaen-hinnat
Keskimääräiset markkinahinnat Range Rover-autoille Suomessa. Lopullinen hinta riippuu moottorimallista ja varaosien saatavuudesta — saat aina kiinteän kustannusarvion ennen työn aloittamista.
alk. 1120 €
Moottorin vaihto
Vaihdetaan viallinen moottori uuteen tai kunnostettuun. Kattava työ takuulla.
alk. 1059 €
Kannentiivisteen vaihto
Vaihdetaan kulunut tai vuotava kannentiiviste. Estää jäähdytysnesteen sekoittumisen öljyyn.
alk. 995 €
Jakoketjun vaihto
Vaihdetaan jakoketju, ketjupyörät ja kiristimet. Ehkäisee vakavat moottorivauriot.
alk. 300 €
Jakohihnan vaihto
Vaihdetaan jakohihna, kiristinpyörä ja vesipumppu. Ehkäisee kalliit moottorivauriot.
alk. 990 €
Sylinterikannen vaihto
Vaihdetaan vaurioitunut sylinterikansi. Korjaa ylikuumenemisesta aiheutuneet vauriot.
alk. 990 €
Turbon vaihto
Vaihdetaan viallinen turboahdin. Palauttaa moottorin tehon ja suorituskyvyn.
alk. 947 €
Turbon huolto
Huolletaan ja tarkastetaan turboahdin. Pidentää turbon käyttöikää ja säilyttää tehon.
alk. 847 €
Kampiakselin vaihto
Vaihdetaan viallinen kampiakseli. Vaativa moottorin korjaustyö ammattitaidolla.
alk. 590 €
Öljypumpun vaihto
Vaihdetaan viallinen öljypumppu. Varmistaa riittävän öljynpaineen ja moottorin voitelun.
alk. 330 €
Vesipumpun vaihto
Vaihdetaan viallinen vesipumppu. Varmistaa jäähdytysnesteen kierron ja moottorin optimaalisen lämpötilan.
alk. 720 €
Hiukkassuodattimen vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan dieselin hiukkassuodatin (DPF). Poistaa vianmerkin ja palauttaa suorituskyvyn.
alk. 380 €
Hiukkassuodattimen pesu (DPF)
Koneellinen DPF-pesu palauttaa suodattimen virtauksen lähes uudenveroiseksi ilman kallista uuden osan vaihtoa.
alk. 520 €
EGR-venttiilin vaihto
Vaihdetaan tai puhdistetaan EGR-venttiili. Parantaa moottorin toimintaa ja vähentää päästöjä.
alk. 290 €
Imusarjan puhdistus
Puhdistetaan tukkeutunut imusarja. Parantaa moottorin hengitystä ja suorituskykyä.
alk. 180 €
Sytytystulppien vaihto
Vaihdetaan sytytystulpat valmistajan aikataulun mukaan. Parantaa käyntiä ja vähentää kulutusta.
alk. 229 €
Hehkutulppien vaihto
Vaihdetaan dieselmoottorin hehkutulpat. Varmistaa luotettavan käynnistyksen kylmässä.
Diagnostiikka
Näin tutkimme Range Rover-moottorivian
Ensin rajataan juurisyy, vasta sitten päätetään korjaus. Tämä säästää turhat osat ja tekee kustannusarviosta luotettavan.
Merkkikohtainen vikakoodien ja livedatan luku
Aloitamme 3.0 TDV6 diesel, 2.0 Ingenium diesel/bensiini, 5.0 AJ133 V8 supercharged, 4.4 TDV8 diesel-moottoreille sopivalla diagnostiikalla. Luemme vikakoodit, vertaamme livedataa oireisiin ja erotamme sähköisen häiriön mekaanisesta viasta ennen osien tilaamista.
Puristus-, ohivuoto- ja painetestit
Jos oire viittaa vikaan kuten kampiakselin ja öljypumpun vika tdv6 3.0 (2010–2013), mittaamme puristukset, ohivuodon sekä jäähdytys- tai ahtopaineen. Näin varmistamme, onko vika kannessa, jakopäässä, männänrenkaissa vai apulaitteessa.
Endoskopia ja visuaalinen tarkastus
Tarvittaessa kuvaamme sylinterit, tarkistamme vuodot, karstan ja öljynerottimen toiminnan sekä dokumentoimme löydökset asiakkaalle ennen korjauspäätöstä.
Korjauksen sisältö
Range Rover-moottorin korjaus pienestä viasta peruskorjaukseen
Jakopään ja venttiilikoneiston korjaukset
Korjaamme jakoketjun venyminen aj-v8 supercharger -tyyppiset viat vaihtamalla ketjut, hihnat, kiristimet, ohjaimet ja tarvittavat tiivisteet yhtenä kokonaisuutena.
Öljynkulutuksen, savutuksen ja puristusvikojen korjaus
Kun ongelma on männänrenkaissa, venttiilinvarren kumeissa tai kannentiivisteessä, korjaus tehdään juurisyyn mukaan. Emme peitä oiretta lisäaineella, vaan korjaamme kuluneet osat.
Apulaitteet, ahtimet ja päästöjärjestelmät
Selvitämme myös egr-jäähdyttimen vuoto tdv6 -kaltaiset viat, EGR:n, DPF:n, vesipumpun, turbon ja polttoainejärjestelmän ennen kuin moottoriin tehdään turhan laaja remontti.
Korjaus vai vaihtomoottori
Korjaus on usein turvallisempi kuin tuntematon vaihtomoottori
Korjattu moottori tunnetaan sisältä asti
Käytetty vaihtomoottori voi sisältää saman tyyppivian kuin rikkoutunut moottori. Korjauksessa kuluvat osat, tiivisteet ja riskikohdat käydään läpi dokumentoidusti.
Pienempi riski, kun vaurio rajataan oikein
Diagnoosin jälkeen vertaamme korjauksen, osakorjauksen ja vaihtomoottorin kustannukset. Jos vaihtomoottori on järkevämpi, kerromme sen suoraan.
Takuu työlle ja asennetuille osille
Korjaus tehdään OE-laatuisilla osilla ja kirjallisella kustannusarviolla. Saat selkeän työn sisällön, et vain tuntematonta purkuosaa.
Hinta ja rajaus
Range Rover-moottorityön hinta määräytyy vasta diagnoosista
Alkaen-hinta on lähtökohta, ei arvaus
Moottorin peruskorjaus alkaa 1 999 eurosta yleisimmissä 4-sylinterisissä moottoreissa. Lopullinen hinta riippuu moottorikoodista, vaurion laajuudesta ja varaosien saatavuudesta.
Yksittäiset työt hinnoitellaan erikseen
Jos täysremonttia ei tarvita, alla olevat kortit näyttävät tyypillisiä moottoritöitä kuten jakohihna, kannentiiviste, EGR, turbo ja vesipumppu.
Työ aloitetaan vasta hyväksynnän jälkeen
Saat diagnoosin jälkeen kirjallisen arvion. Teemme työn vasta, kun laajuus, hinta ja aikataulu ovat sinulle selvät.
Range Rover
Katso koko Range Rover-huoltohinnasto
Öljynvaihdoista jakohihnoihin — kaikki Range Rover-huoltopaketit läpinäkyvillä hinnoilla ja 24 kk takuulla.
UKK
Range Rover moottorin korjaus — usein kysyttyä
Kannattaako TDV6 3.0 -diesel ostaa, jos öljypumpun vetoa ei ole uusittu?
Vain jos hinta heijastaa riskin. Jos öljypumpun veto ei ole uusittu, budjetoi 1 500–2 500 € ennaltaehkäisevään korjaukseen. Me teemme sen OE-osilla dokumentoidusti.
Voitteko huoltaa myös Range Roverin ilmajousituksen?
Kyllä. Vaihdamme ilmakompressorin, palkeet ja korkeusanturit. Vianhaku IIDS:llä tai Autel:lla — sama järjestelmä kuin merkkiliikkeessä.
Säilyykö Range Rover -takuu, jos huolto tehdään muualla kuin merkkiliikkeessä?
Kyllä — EU:n Block Exemption -asetuksen mukaan takuu säilyy OE-laatuisilla varaosilla ja asianmukaisesti dokumentoiduilla huolloilla.
Moottorin korjaus
Epäiletkö moottorivikaa? Varaa diagnostiikkakäynti.
Otamme autosi vastaan samana viikkona useimmiten. Saat kirjallisen kustannusarvion — jatketaan vain jos se sinulle sopii.
Suositut palvelut